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Examen del PER de Illes Balears, junio de 2021Modelo D

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo D con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
junio de 2021
Referencia
Convocatoria de junio de 2021 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. Hélice de paso múltiple o variable es aquella que:

    • A) El paso no es proporcional a la circunferencia descrita.
    • B) Se pueden rebatir o plegar las palas sobre el eje.
    • C) Tiene poco diámetro y poco paso.
    • D) Tiene un mecanismo que permite modificar la posición de las palas dándoles el ángulo de ataque requerido. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Las características principales de un buque son:

    • A) Flotabilidad, estabilidad, rigidez, estanqueidad y navegabilidad. (respuesta correcta)
    • B) Flotabilidad, resistencia, deformación y escora.
    • C) Flotabilidad, estanqueidad y propulsión hidráulica.
    • D) Flotabilidad, resistencia, estanqueidad y asiento estructural.

    Respuesta correcta: A.

  3. ¿Cómo se llama a la pieza unida a la quilla, en forma recta o curva, que remata al casco en la parte de popa?

    • A) Roda.
    • B) Pantoque.
    • C) Bao.
    • D) Codaste. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Si quisiéramos ventilar un espacio de la embarcación, ¿Cual de los siguientes objetos utilizaríamos?

    • A) Los candeleros
    • B) La bañera
    • C) Los barbotenes
    • D) Los manguerotes (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. La rueda por donde laborea un cabo se denomina:

    • A) Bita
    • B) Guiacabos
    • C) Roldana (respuesta correcta)
    • D) Cornamusa

    Respuesta correcta: C.

  2. Los bloques de piedra, hierro u hormigón que se colocan en el fondo marino y sirven para asegurar el amarre de una embarcación en un puerto o fondeadero se denominan:

    • A) Norais
    • B) Candeleros
    • C) Muertos (respuesta correcta)
    • D) Orinques

    Respuesta correcta: C.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. En caso de "hombre al agua" de noche y sin disponer de GPS, lo primero que haremos es:

    • A) Dar una pitada larga.
    • B) Arrojar un bote de humo naranja.
    • C) Arrojar un aro con luz. (respuesta correcta)
    • D) Dar máquina atrás.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Como podemos reducir los picos de tensión en el cabo de remolque?

    • A) Acortando el cabo según la necesidad del momento.
    • B) Con un cabo con retorno.
    • C) Alargando el cabo según la necesidad del momento. (respuesta correcta)
    • D) Ninguna es correcta.

    Respuesta correcta: C.

  3. Navegaremos por aguas someras siempre que:

    • A) La carta náutica marque sondas superiores a 100 metros en nuestra trayectoria.
    • B) Naveguemos con capacidad de maniobra restringida
    • C) Nos encontremos en aguas poco profundas (respuesta correcta)
    • D) Exista baja visibilidad y una sonda constante.

    Respuesta correcta: C.

  4. El ancla de capa es:

    • A) Un ancla de mayor tamaño y agarre, provista de una cadena o cabo de gran longitud y que se utiliza para fondear en caso de mal tiempo.
    • B) Un ancla pequeña y manejable utilizada para fondear con buen tiempo y por cortos periodos de tiempo.
    • C) Un saco de lona de forma troncocónica con un aro de refuerzo que se utiliza para frenar la embarcación dando la proa o la popa a la mar y evitar que la embarcación se atraviese. (respuesta correcta)
    • D) Un tipo de ancla diseñada específicamente para fondear en fondos de limo.

    Respuesta correcta: C.

UT 4. Legislación

  1. ¿Como es la bandera Bravo modificada?

    • A) Blanca con una franja horizontal roja.
    • B) Roja con una franja horizontal blanca.
    • C) Roja con una franja diagonal blanca. (respuesta correcta)
    • D) Blanca con una franja transversal roja.

    Respuesta correcta: C.

  2. Las Reservas Marinas son áreas que la administración tiene catalogadas y delimitadas como:

    • A) Zonas en las que está prohibida la navegación.
    • B) Zonas en las que está prohibido el fondeo.
    • C) Zonas en las que está prohibida la pesca.
    • D) Zonas en las que se encuentran reguladas las actividades relacionadas con la navegación o la pesca. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

  1. Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado:

    • A) Una esfera negra.
    • B) Dos esferas rojas.
    • C) Dos esferas negras. (respuesta correcta)
    • D) Tres esferas negras.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante Norte en las marcas del sistema cardinal ?

    • A) NW-NE (respuesta correcta)
    • B) NE-SE
    • C) SE-SW
    • D) SW-NW

    Respuesta correcta: A.

  3. De qué color son las marcas especiales:

    • A) Rojas.
    • B) Verdes.
    • C) Blancas.
    • D) Amarillas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Al salir de un puerto español las marcas laterales de color verde se dejarán..

    • A) por la banda de estribor
    • B) por la banda de babor (respuesta correcta)
    • C) por cualquier banda
    • D) por barlovento

    Respuesta correcta: B.

  5. Si navegando al rumbo verdadero 300º vemos por la proa una baliza con dos conos negros con el vértice hacia abajo, debemos:

    • A) Caer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Este.
    • B) Caer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur. (respuesta correcta)
    • C) Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca de aguas navegables.
    • D) Este tipo de señal no existe.

    Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. ¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?

    • A) No habrá peligro.
    • B) Nos pasará por estribor.
    • C) Nos pasará por babor.
    • D) Existirá riesgo de abordaje. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Un buque de eslora menor a 7 metros, si se halla fondeado alejado de un canal angosto, paso, fondeadero o zona de navegación frecuente, mostrará:

    • A) No tiene la obligación de exhibir ninguna luz. (respuesta correcta)
    • B) Una luz blanca a proa.
    • C) Dos luces blancas.
    • D) Dos luces blancas, una a proa y otra a popa.

    Respuesta correcta: A.

  3. Un buque sin gobierno es aquel que:

    • A) Es incapaz de maniobrar y no puede apartarse de la derrota de otro buque. (respuesta correcta)
    • B) Ha sido abandonado por la tripulación.
    • C) No respeta la normas descritas en el Reglamento.
    • D) Ha perdido su nacionalidad.

    Respuesta correcta: A.

  4. En un canal angosto un buque A pretende adelantar por la banda de babor a un buque B . Este adelantamiento solo es factible si el buque B maniobra para permitirlo, en este caso el buque A:

    • A) Deberá hacer sonar dos pitadas largas y una corta
    • B) Deberá hacer sonar 2 pitadas largas y 2 cortas. (respuesta correcta)
    • C) Deberá dar cinco o más pitadas cortas.
    • D) Deberá dar, una pitada corta, seguida de una larga, otra corta y finalmente una larga

    Respuesta correcta: B.

  5. ¿Cómo efectuaremos la maniobra para evitar un abordaje?

    • A) Podemos hacer pequeños cambios de rumbo y velocidad.
    • B) Es preferible esperar a tener la otra embarcacion lo suficientemente cerca.
    • C) Efectuaremos una maniobra clara y con antelación. (respuesta correcta)
    • D) Siempre que sea posible caeremos preferentemente a babor.

    Respuesta correcta: C.

  6. ¿Navegando de noche en nuestra embarcación de propulsión mecánica, vemos por nuestro costado de babor dos luces en vertical, verde sobre blanca y más baja otra luz verde, ¿como maniobraremos?:

    • A) Mantendremos nuestro rumbo y velocidad pues el otro buque está por nuestro babor.
    • B) Maniobraremos cayendo a estribor si es necesario, ya que se trata de un pesquero de arrastre. (respuesta correcta)
    • C) Maniobraremos cayendo a babor ya que es un pesquero no de arrastre.
    • D) Aumentaremos la velocidad para pasarle por la proa ya que al ser un pesquero faenando se moverá muy poco.

    Respuesta correcta: B.

  7. Una de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio ¿cuál es?

    • A) Cohetes que despiden estrellas blancas.
    • B) Una bandera cuadra con una bola debajo. (respuesta correcta)
    • C) Una bandera o trapo agitado a izquierda y derecha.
    • D) Una bandera roja.

    Respuesta correcta: B.

  8. Un buque dedicado a la pesca, se mantendrá apartado de la derrota de:

    • A) Un portaviones lanzando aeronaves.
    • B) Un buque sin gobierno.
    • C) Un remolcador con remolque que restringe su maniobrabilidad.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  9. ¿Qué señal iza de día un buque varado?

    • A) Dos esferas negras visibles en todo el horizonte.
    • B) Tres esferas negras visibles en todo el horizonte. (respuesta correcta)
    • C) Una señal en forma de rombo negro.
    • D) Un cono negro con el vértice hacia abajo.

    Respuesta correcta: B.

  10. En un paso angosto, ¿por dónde deberemos navegar?

    • A) Por el centro del canal si no hay tráfico.
    • B) Lo más cerca posible del límite exterior del paso que quede por su costado de babor
    • C) Lo más cerca posible del límite exterior del paso que quede por su costado de estribor (respuesta correcta)
    • D) No importa por dónde naveguemos, utilizaremos las señales acústicas del RIPA para avisar e informar al resto de embarcaciones.

    Respuesta correcta: C.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Para encapillar una gaza en un noray donde hay otra encapillada, tomaremos la precaución de:

    • A) Ninguna precaución en especial.
    • B) No podremos encapillar nuestra amarra.
    • C) Pasaremos nuestra gaza por el ojo de la encapillada. (respuesta correcta)
    • D) Soltaremos la que está encapillada.

    Respuesta correcta: C.

  2. Por regla general, con una embarcación provista de una sola hélice dextrógira, ¿por dónde es más fácil hacer la ciaboga si no hay viento ni corriente?:

    • A) Depende del tamaño de la hélice
    • B) Es indiferente
    • C) Por estribor (respuesta correcta)
    • D) Por babor

    Respuesta correcta: C.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. En el procedimiento de extinción de un incendio, la sofocación consiste en:

    • A) Eliminar el combustible.
    • B) Reducir la temperatura del combustible
    • C) Socairear el fuego
    • D) Eliminar el comburente (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Señale la opción falsa:

    • A) El agua es el agente extintor ideal para fuegos de clase A
    • B) El agua es ineficaz para los incendios de clase C
    • C) En los fuegos de clase B puede utilizarse niebla de agua (pulverizada) como agente refrigerante que ayuda a evitar la expansión de los gases.
    • D) Para apagar un fuego de clase B emplearemos chorro de agua (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Síntomas de la insolación; indicar la no correcta:

    • A) Bajada de temperatura corporal. (respuesta correcta)
    • B) Nauseas.
    • C) Vértigos.
    • D) Dolor de cabeza.

    Respuesta correcta: A.

UT 9. Meteorología

  1. ¿Cómo se denomina el dispositivo utilizado a bordo para determinar la dirección del viento?

    • A) Eolómetro.
    • B) Tacómetro.
    • C) Veleta. (respuesta correcta)
    • D) Anemómetro.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿De qué tres variables depende la altura de las olas?

    • A) Fetch, persistencia e intensidad del viento. (respuesta correcta)
    • B) Resistencia; velocidad y fetch del viento.
    • C) Persistencia, resistencia e intensidad del viento.
    • D) Intensidad, velocidad y resistencia del viento.

    Respuesta correcta: A.

  3. ¿Cómo mide la presión atmosférica un barómetro aneroide?

    • A) En función de la fuerza que ejerce la atmósfera sobre la cápsula de Vidi. (respuesta correcta)
    • B) En función de la fuerza que ejerce la atmósfera sobre el depósito de mercurio.
    • C) Detectando el cambio de color de la película de sulfato de sodio.
    • D) Detectando la dilatación de los cabellos en su interior.

    Respuesta correcta: A.

  4. Las borrascas en el hemisferio norte normalmente se desplazan en dirección:

    • A) Desde el este hacia el oeste.
    • B) Desde el norte hacia el sur.
    • C) Desde el oeste hacia el este. (respuesta correcta)
    • D) Desde las zonas secas hacia las húmedas.

    Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

  1. El compás magnético de a bordo indica el rumbo...

    • A) De aguja. (respuesta correcta)
    • B) Verdadero.
    • C) Aparente.
    • D) Efectivo.

    Respuesta correcta: A.

  2. La "marcación" es el ángulo que forman las líneas:

    • A) Proa-popa y la visual al objeto. (respuesta correcta)
    • B) Proa-popa y el norte verdadero.
    • C) Proa-popa y el norte de aguja.
    • D) Proa-popa y el norte magnético.

    Respuesta correcta: A.

  3. Las cartas publicadas por el Instituto Hidrográfico de la Marina que mayor extensión abarcan son:

    • A) Generales. (respuesta correcta)
    • B) Aproaches.
    • C) Portulanos.
    • D) Oceánicas.

    Respuesta correcta: A.

  4. Si cambiamos nuestro rumbo, el desvío...

    • A) Mantiene su valor.
    • B) Incrementa siempre negativamente.
    • C) Incrementa siempre positivamente.
    • D) Cambia de valor a causa de la imantación de los hierros del barco. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  5. Respecto de la apariencia de una luz marítima "isofase": (indicar la respuesta correcta)

    • A) Muestra fases de luz y de ocultación sucesivamente y de igual duración ambas. (respuesta correcta)
    • B) Muestra fases de luz en la que los grupos de un número dado de ocultaciones se suceden regularmente.
    • C) Muestra fases de luz de colores distintos alternativamente y de igual duración ambas.
    • D) Muestra fase de luz que aparece continua y uniforme.

    Respuesta correcta: A.

UT 11. Carta de navegación

  1. A fecha 23 de mayo de 2021 y a HRB 13:30 tomamos simultáneamente Dv del faro de Punta Paloma 55º y Dv del espigón del Puerto de Barbate 338º, . Una vez situados navegamos al Ra 175º, Ct= 7º NE y a una velocidad de 6 nudos. ¿Cuál será la situación a Hrb 15:00?:

    • A) l 35º 51',5 N y L 005º 48' W
    • B) l 35º 51,2' N y L 005º 50,1' W (respuesta correcta)
    • C) l 35º 54',6 N y L 005º 52' W
    • D) l 35º 48' N y L 005º 47' W

    Respuesta correcta: B.

  2. A fecha 3 de mayo de 2021 y navegando al Ra=025º, dm=2ºNE, desvío=2ºNW y Vb=10 nudos. A HRB 0800 tomamos simultáneamente una demora aguja a los faros Pta PALOMA 010º y de Pta MALABATA 170º. Decidimos poner rumbo a la luz roja del espigón del puerto de BARBATE para llegar allí a HRB 1030. tras navegar en estas condiciones durante 1 hora, cambiamos rumbo a la luz del espigón del puerto de TANGER. Calcular Rv y Vb para llegar a TANGER a HRB 1130.

    • A) Rv= 173º y Vb= 5 nudos (respuesta correcta)
    • B) Rv= 179,5º y Vb= 4,8 nudos
    • C) Rv= 176,5º y Vb= 6,2 nudos
    • D) Rv= 167º y Vb= 5,5 nudos

    Respuesta correcta: A.

  3. A fecha 15 de julio de 2021 al ser Hrb 10:00, nos encontramos en la oposición Fº Isla de Tarifa - Fº Pta. Alcázar y al W/v. (Oeste verdadero) de Pta. Cires. Nos ponemos a navegar al Ra = 075º, dm = -2º, desvio = +4º, Vb = 9 nudos. ¿A qué hora tendremos el Fº de Pta. Almina al 180º/v.?

    • A) Hrb = 11:30
    • B) Hrb = 11:50
    • C) Hrb = 11:40 (respuesta correcta)
    • D) Hrb = 11:58

    Respuesta correcta: C.

  4. Desde la situación l=35º 50' N y L=006º 00' W ponemos Ra= 075º a una velocidad de 12 nudos. Calcular la situación en la que nos encontraremos 45 minutos después. En todo momento tenemos desvío 6º NE y declinación magnética dm 2º NW.

    • A) l 35º 53,8' N y L 005º 46' W
    • B) l 35º 53' N y L 005º 40,8' W
    • C) l 35º 53,6' N y L 005º 49,8' W
    • D) l 35º 51,6' N y L 005º 49,1' W (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.