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Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2021Modelo B

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo B con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
septiembre de 2021
Referencia
Convocatoria de septiembre de 2021 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. Un ancla C.Q.R. también puede recibir la denominación de:

    • A) Arado. (respuesta correcta)
    • B) Rezón.
    • C) Hall.
    • D) Danforth.

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿Qué son los guardines?

    • A) Piezas en forma de capuchón que protegen los orificios donde va el eje.
    • B) El conjunto de cables y poleas que trasmiten los movimientos de la rueda a la pala del timón. (respuesta correcta)
    • C) Orificios por los que la parte superior de la mecha del timón atraviesa el casco.
    • D) Cada uno de los extremos libres de un cabo o cable.

    Respuesta correcta: B.

  3. Se denomina puntal:

    • A) A la altura del buque, arboladura incluida.
    • B) A la altura del casco del buque, medida entre el plano de la quilla y la cubierta (respuesta correcta)
    • C) A la altura de la obra viva del buque.
    • D) A la altura de la obra muerta del buque, medida entre el plano de la quilla y la cubierta.

    Respuesta correcta: B.

  4. Las piezas generalmente metálicas que se utilizan para sujetar los pasamanos o guardamancebos se denominan,

    • A) Imbornales
    • B) Candeleros (respuesta correcta)
    • C) Limeras
    • D) Manguerotes

    Respuesta correcta: B.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. El nudo que sirve para unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena, se denomina:

    • A) Nudo llano (respuesta correcta)
    • B) Ballestrinque
    • C) As de guía
    • D) Vuelta de rezón

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿Cuál es la longitud de la cadena a filar con muy mal tiempo, por regla general?

    • A) Unas 3 veces la sonda.
    • B) Unas 4 veces el fondo.
    • C) Mas de 2 veces el fondo.
    • D) La máxima posible. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. En las situaciones de emergencia en el mar, ¿Qué función tiene la tecla denominada "MOB"?

    • A) Es una maniobra automática de hombre al agua.
    • B) Es un opción del GPS para búsqueda de hombre al agua. (respuesta correcta)
    • C) Se activa automáticamente si naufraga la embarcación.
    • D) A y C son correctas.

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Qué significa el que una embarcación esté adrizada?

    • A) Que no tiene escora.
    • B) Que el centro de gravedad y el centro de carena están en la misma vertical.
    • C) Que el asiento es nulo.
    • D) A y B son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Llamamos grifos de fondo a:

    • A) Las válvulas de los tanques de combustible que se hallan en el fondo.
    • B) Las válvulas de agua de mar colocadas por debajo de la línea de flotación. (respuesta correcta)
    • C) Cualquiera de las válvulas de la red de tuberías que forman el sistema de achique.
    • D) Todos los grifos del barco.

    Respuesta correcta: B.

  4. Antes de hacernos a la mar con una embarcación con motorización intraborda, deberíamos comprobar que:

    • A) Los grifos de fondo de la embarcación están cerrados y su estanqueidad es satisfactoria.
    • B) Los niveles de aceite y la tensión de la correa del alternador son los adecuados. (respuesta correcta)
    • C) La embarcación no tiene asiento.
    • D) El equipo pirotécnico funciona correctamente.

    Respuesta correcta: B.

UT 4. Legislación

  1. Si navegando a más 4 millas de la costa queremos descargar las aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas al mar, ¿nuestra velocidad deberá ser superior a...?

    • A) 3 nudos.
    • B) 4 nudos. (respuesta correcta)
    • C) 5 nudos.
    • D) 6 nudos.

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Es obligatorio el salvamento de los náufragos en la mar en tanto no se ponga en serio peligro la propia nave, su tripulación o sus pasajeros y cuando el buque que pide socorro se encuentre a una distancia que haga posible la pronta asistencia y dicho socorro se preste a todos los necesitados con independencia de su nacionalidad, estado o circunstancias?

    • A) Sí, siempre. (respuesta correcta)
    • B) Sí, si la embarcación supera los 4 metros de eslora.
    • C) No, porque lo realizan sociedades profesionales.
    • D) No.

    Respuesta correcta: A.

UT 5. Balizamiento

  1. Si navegando al rumbo verdadero 45º vemos por la proa una marca de castillete de color amarillo (arriba) sobre negro (abajo), debemos:

    • A) Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca de aguas navegables.
    • B) Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca cardinal Este.
    • C) Caer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur. (respuesta correcta)
    • D) Caer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Oeste.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿De qué color es la luz de una boya cilíndrica que indica canal principal a Estribor (Región A)?

    • A) Alterna el rojo y el verde
    • B) Verde
    • C) Rojo (respuesta correcta)
    • D) Blanco

    Respuesta correcta: C.

  3. Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica:

    • A) Un peligro aislado
    • B) Zona de aguas navegables (respuesta correcta)
    • C) El límite de babor de un canal
    • D) El límite de estribor de un canal

    Respuesta correcta: B.

  4. ¿Cuál es la marca de tope de una boya de marcas especiales?

    • A) Una aspa azul.
    • B) Una cruz amarilla (vertical/perpendicular)
    • C) Una aspa amarilla en forma de X. (respuesta correcta)
    • D) Una aspa negra.

    Respuesta correcta: C.

  5. Las marcas que indican los límites de un area de fondeo son de color:

    • A) negro
    • B) rojo y blanco
    • C) negro y amarillo
    • D) amarillo (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. ¿Qué marca exhibirá el remolcador cuando la longitud del remolque exceda los 200 metros?

    • A) Dos conos unidos por el vértice.
    • B) Dos conos unidos por la base. (respuesta correcta)
    • C) Un cilindro negro.
    • D) Una esfera.

    Respuesta correcta: B.

  2. A efectos del RIPA, uno de los factores, entre otros, a tener en cuenta para determinar la velocidad de seguridad es:

    • A) El francobordo del barco.
    • B) Disponer de estabilizadores.
    • C) La distancia de parada. (respuesta correcta)
    • D) El calado aéreo del buque.

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Qué buques podrán llevar un farol combinado, en el tope del palo o cerca del mismo y en el lugar más elevado, compuesto por las dos luces de costado y una de alcance?

    • A) Los buques de vela de eslora superior a 12 metros
    • B) Los buques de vela de eslora inferior a 25 metros
    • C) Los buques de vela de eslora inferior a 20 metros siempre que no exhiban dos luces todo horizonte en línea vertical en el tope del palo o cerca del mismo, siendo roja la superior y verde la inferior. (respuesta correcta)
    • D) B y C son correctas.

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿De qué color son las luces de tope?

    • A) Rojas.
    • B) Verdes.
    • C) Blancas. (respuesta correcta)
    • D) Amarillas.

    Respuesta correcta: C.

  5. Las naves de vuelo rasante cuando despeguen, aterricen o vuelen, además de las luces prescritas (costado, topes y alcance), exhibirán:

    • A) Una luz amarilla centelleante todo horizonte.
    • B) Una luz amarilla y roja alternativa centelleante.
    • C) Una luz roja centelleante todo horizonte. (respuesta correcta)
    • D) Solo costados, tope y alcance.

    Respuesta correcta: C.

  6. ¿Qué buques de propulsión mecánica podrán exhibir en navegación una luz blanca todo horizonte y a ser posible también luces de costado?

    • A) Aquellos buques de propulsión mecánica cuya eslora sea inferior a 7 metros
    • B) Aquellos cuya eslora sea inferior a 7 metros y cuya velocidad no supere los 7 nudos (respuesta correcta)
    • C) Aquellos cuya velocidad no supere los 7 nudos
    • D) Los de eslora inferior a 12 metros.

    Respuesta correcta: B.

  7. De acuerdo con la regla 17 del RIPA, cuando por cualquier causa, observamos que el buque a quien le corresponde maniobrar no lo hace y nos encontramos tan próximos el uno a otro, que por la sola maniobra de buque que cede el paso no podríamos evitar el abordaje ¿Cómo actuaremos?

    • A) Ejecutaremos la mejor maniobra que podamos y que pueda ayudar a evitar el abordaje (respuesta correcta)
    • B) Caeremos todo a Babor.
    • C) Caeremos todo a Estribor
    • D) Daremos atrás toda.

    Respuesta correcta: A.

  8. Si un buque que se encuentra a 500 metros por nuestra proa y emite una señal fónica consistente en tres pitadas cortas repetidas. ¿Qué nos está indicando?

    • A) Tiene dudas con respecto a nuestra maniobra.
    • B) Pretende alcanzarnos.
    • C) Tiene el práctico a bordo.
    • D) Está dando atrás a la máquina. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  9. ¿Qué luces como mínimo, ha de exhibir un buque fondeado de 8 metros de eslora?

    • A) Una luz roja todo horizonte.
    • B) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical.
    • C) No tiene obligación de exhibir ninguna luz.
    • D) Una luz blanca todo horizonte. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  10. Si observamos una luz amarilla, puede tratarse de:

    • A) Una luz de alcance
    • B) Una luz de remolque (respuesta correcta)
    • C) Una luz de tope
    • D) Las respuestas a) y c) son correctas

    Respuesta correcta: B.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Los periodos o fases de la curva de evolución en marcha avante son:

    • A) De maniobra, variable y rabeo de la popa.
    • B) Rabeo de la popa, uniforme y dámetro táctico.
    • C) De maniobra, variable y uniforme. (respuesta correcta)
    • D) De maniobra, uniforme y rabeo de la popa.

    Respuesta correcta: C.

  2. Los cabos a reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá fuerte viento de popa serán ...

    • A) El largo de proa y el esprin de popa
    • B) El largo de popa y el través de proa
    • C) El largo de popa y el esprin de proa (respuesta correcta)
    • D) Los largos de proa y popa

    Respuesta correcta: C.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. ¿Por dónde se debe lanzar siempre una señal pirotécnica para evitar quemaduras?

    • A) Por barlovento
    • B) Por sotavento (respuesta correcta)
    • C) Por la proa
    • D) Por la popa

    Respuesta correcta: B.

  2. ¿Qué procedimientos básicos se deben seguir en la lucha contra incendios?

    • A) Enfriamiento, Localización y sofocación.
    • B) Localización, confinamiento y extinción. (respuesta correcta)
    • C) Sofocación, confinamiento y enfriamiento.
    • D) Extinción, enfriamiento y localización.

    Respuesta correcta: B.

  3. Según la norma UNE, un fuego de clase C forma parte de los incendios correspondientes a:

    • A) Sólidos licuables
    • B) Líquidos inflamables
    • C) Metálicos combustibles
    • D) Gases inflamables. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 9. Meteorología

  1. Un viento refresca cuando:

    • A) Aumenta su intensidad. (respuesta correcta)
    • B) Disminuye de intensidad.
    • C) Disminuye de temperatura.
    • D) Disminuye su temperatura y aumenta su humedad relativa.

    Respuesta correcta: A.

  2. Los anemómetros nos miden:

    • A) La temperatura.
    • B) La tensión de vapor.
    • C) La intensidad del viento. (respuesta correcta)
    • D) La precipitación caida.

    Respuesta correcta: C.

  3. En un anticiclón el viento,

    • A) Tiende a ascender
    • B) Tiende a arreciar
    • C) Se aleja del centro de alta presión (respuesta correcta)
    • D) Se acerca hacia el centro de alta presion

    Respuesta correcta: C.

  4. La escala de Beaufort se utiliza para saber:

    • A) La altura de las olas.
    • B) La intensidad del viento. (respuesta correcta)
    • C) La temperatura.
    • D) La tensión de vapor.

    Respuesta correcta: B.

UT 10. Teoría de navegación

  1. ¿Cómo se llama el ángulo formado por la dirección del Norte verdadero y el Norte magnético?

    • A) Declinación magnética. (respuesta correcta)
    • B) Corrección total.
    • C) Desvío.
    • D) Compensación.

    Respuesta correcta: A.

  2. La punta afilada que permite girar horizontalmente a la rosa de la aguja náutica se llama:

    • A) Chapitel
    • B) Estilo (respuesta correcta)
    • C) Mortero
    • D) Línea de fé

    Respuesta correcta: B.

  3. Si cambiamos nuestro rumbo, el desvío...

    • A) Cambia de valor a causa de la nueva imantación de los hierros del barco. (respuesta correcta)
    • B) Incrementa siempre positivamente.
    • C) Incrementa siempre negativamente.
    • D) Mantiene su valor.

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿Qué obtenemos de la tablilla de desvios de abordo?

    • A) Los desvios del compás a aplicar a cada rumbo aguja. (respuesta correcta)
    • B) La corrección total a aplicar a un rumbo aguja determinado.
    • C) La variación o declinación magnetica del compás.
    • D) El error de la giroscópica de a bordo.

    Respuesta correcta: A.

  5. La situación estimada:

    • A) Es la obtenida por cálculo astronómico.
    • B) Es mejor que la observada.
    • C) Es la obtenida mediante rumbo, velocidad y tiempo. (respuesta correcta)
    • D) Siempre coincide con la observada

    Respuesta correcta: C.

UT 11. Carta de navegación

  1. Al ser Hrb=07:00, navegando al Ra= 201º, Vb= 11 nudos, desvio= 3ºNW, dm= 2ºNW, tomamos marcaciones simultáneas al faro de Punta Carbonera (marcación=100º ER) y marcación al faro de Punta Europa (marcación=020º ER). Situados damos rumbo a la bocana del puerto de Ceuta, desvio= 2ºNW. Calcular el Ra y la Hrb de llegada.

    • A) Ra= 199º, Hrb= 08.58
    • B) Ra= 194º, Hrb= 08.48 (respuesta correcta)
    • C) Ra= 190º, Hrb= 08.45
    • D) Ra= 188º, Hrb= 08.44

    Respuesta correcta: B.

  2. Al ser Hrb=05:18 y navegando al Ra=252º, con variación=3ºNW y desvío 1ºNE, tomamos simultáneamente marcación faro Iª Tarifa=20ºEr y marcación faro Pta.Europa=110ºEr. ¿Cuál es nuestra situación?

    • A) l=35º 59'5N L=05º19'8 W
    • B) l=36º01'5N L=05º21'2W
    • C) l=36º00'1N L=05º20'6W (respuesta correcta)
    • D) l=36º02'0N L=05º21'2W

    Respuesta correcta: C.

  3. Al ser Hrb = 08:00, navegando al Ra = 241º nos encontramos sobre la enfilación de los faros Pta. Europa- Pta. Carnero. En este momento tomamos Da Fº Pta. Europa = 249º y marcación Pta. Carbonera = 79º Er. Calcular la situación.

    • A) l = 36º11,2' N y L = 005º11,1' W
    • B) l = 36º12,0' N y L = 005º13,2' W
    • C) l = 36º09,9' N y L = 005º12,2' W (respuesta correcta)
    • D) l = 36º09,1' N y L = 005º10,2' W

    Respuesta correcta: C.

  4. Al ser Hrb = 20:00 un yate se encuentra situado al S/v del faro de Punta Carnero y a 2 millas de distancia, su velocidad es de 7 nudos, el desvío es de -2º. Declinación magnética la del año en curso . Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz verde de Ceuta.

    • A) Ra=151º y HRB=21- 30. (respuesta correcta)
    • B) Ra=144º y HRB=21- 29.
    • C) Ra=156º y HRB=21- 59.
    • D) Ra=148º y HRB=21- 33.

    Respuesta correcta: A.