Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2021Modelo E

Llamamos guardamancebos a...

• A) El cable o cabo que va de proa a popa por encima de ambas bordas sostenido por candeleros (respuesta correcta)
• B) A los cabos de respeto, guardados en el pañol de la embarcación.
• C) A los candeleros.
• D) A los obenques.

Respuesta correcta: A.

¿Cuál es la función de un mamparo estanco?

• A) Su finalidad es asegurar la flotabilidad. (respuesta correcta)
• B) Suelen colocarse sobre la cubierta superior.
• C) Confieren una mayor estabilidad.
• D) Hace que la embarcación pueda navegar a mayor velocidad.

Respuesta correcta: A.

¿Qué son los guardines?

• A) Piezas en forma de capuchón que protegen los orificios donde va el eje.
• B) El conjunto de cables y poleas que trasmiten los movimientos de la rueda a la pala del timón. (respuesta correcta)
• C) Orificios por los que la parte superior de la mecha del timón atraviesa el casco.
• D) Cada uno de los extremos libres de un cabo o cable.

Respuesta correcta: B.

¿Para qué llevamos el ancla a la pendura justo antes de proceder a fondear?

• A) Porque nos asegura la salida de la cadena en el momento del fondeo. (respuesta correcta)
• B) Para que las demás embarcaciones se aparten.
• C) Para frenar la embarcación.
• D) Para limpiarla bien antes de proceder a fondear.

Respuesta correcta: A.

En la maniobra de levar el ancla utilizando un molinete eléctrico, una vez estibada a bordo sobre la roldana de proa, ¿ qué deberemos hacer con la misma antes de proceder a navegar?

• A) Trincarla bien a la cubierta.
• B) Desconectar el interruptor del molinete.
• C) Trincarla bien a la cubierta y desconectar el interruptor del molinete.
• D) Todas son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué ventajas proporciona el orincar un ancla?

• A) Virando del orinque puedes hacerla zarpar en caso de quedar enrocada.
• B) Te señaliza la vertical del ancla para poder recuperarla en caso de enroque.
• C) Señaliza la posición de tu ancla a las otras embarcaciones en calas concurridas.
• D) Todas son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué embarcaciones de recreo están obligadas a llevar un reflector de radar?:

• A) Todas las embarcaciones de recreo de casco no metálico (respuesta correcta)
• B) Las embarcaciones de casco no metálico que realicen navegaciones por las zonas 1, 2 , 3 y 4.
• C) Solo las embarcaciones de casco no metàlico que realicen navegaciones en las zonas 1 y 2 .
• D) Ninguna embarcación está obligada a llevar el reflector radar.

Respuesta correcta: A.

En la reanimación de un naufrago al efectuarle la respiración boca a boca es muy importante:

• A) Al insuflarle aire obstruirle los orificios nasales (pinzar la nariz con los dedos)
• B) Liberar boca y nariz de cuerpos extraños
• C) Todas son correctas (respuesta correcta)
• D) Mantener la cabeza del náufrago inclinada hacia atrás (maniobra frente-mentón)

Respuesta correcta: C.

¿Qué maniobras de aproximación al naufrago son aconsejables cuando se le está viendo?

• A) La maniobra de Anderson.
• B) La maniobra de Boutakov
• C) El método de exploración por sectores.
• D) A y B son correctas (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

En la respiración cardiopulmonar,la combinación del boca a boca y masaje cardíaco debe ser:

• A) 1 respiración boca a boca, 2 masajes cardíacos
• B) 5 respiraciones boca a boca, 1 masaje cardiaco
• C) 2 respiraciones boca a boca, 30 masajes cardíacos (respuesta correcta)
• D) 2 respiraciones boca a boca, 15 masajes cardíacos

Respuesta correcta: C.

1. El objetivo de una ZEPIM es..

• A) La construcción y/o ampliación de puertos.
• B) Mejorar el estado del Mediterráneo mediante la protección medioambiental de determinadas zonas. (respuesta correcta)
• C) Establecer planes de desarrollo urbanístico en el litoral mediterráneo.
• D) Establecer un mecanismo de apoyo a las explotaciones petrolíferas en el Mediterráneo.

Respuesta correcta: B.

Si nuestra embarcación dispone de una instalación de tratamiento de aguas sucias que cumple con los rendimientos mínimos exigibles por la normativa y el efluente no produce ni sólidos flotantes ni ocasiona coloración alguna en el agua, ¿en qué zonas de navegación podremos proceder a su descarga?

• A) En todas las zonas, excepto en la zona 7. (respuesta correcta)
• B) En ninguna zona.
• C) Sólo en las zonas 1 y 2
• D) Sólo en las zonas 1, 2 y 3

Respuesta correcta: A.

¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante este?

• A) Alternativamente, verde y roja.
• B) Verde.
• C) Roja.
• D) Blanca. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Podemos utilizar una marca de aguas navegables para indicar un punto de recalada?

• A) No
• B) Si (respuesta correcta)
• C) Sólo en ausencia de luz diurna.
• D) Se debe utilizar siempre una marca especial para ello.

Respuesta correcta: B.

¿Qué marca tiene una luz blanca que emite su luz a un ritmo isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse "A"?:

• A) Una marca de peligro aislado.
• B) Boyas de emergencia o naufragio (nuevos peligros).
• C) Una marca de aguas navegables. (respuesta correcta)
• D) Una marca especial.

Respuesta correcta: C.

Si navegando de noche en la región de balizamiento A vemos una boya que emite un grupo de tres destellos verdes cada 5 segundos se trata de:

• A) Una marca lateral de babor.
• B) Una marca lateral de estribor. (respuesta correcta)
• C) Una marca lateral de bifurcación principal a estribor.
• D) Una marca lateral de bifurcación principal a babor.

Respuesta correcta: B.

En la Región A. ¿De qué color es la luz de una boya cónica que indica canal principal a babor? :

• A) Alterna rojo y verde.
• B) Verde. (respuesta correcta)
• C) Rojo.
• D) Blanco.

Respuesta correcta: B.

El buque que alcanza:

• A) Podrá adelantar por ambas bandas del buque que está siendo alcanzado. (respuesta correcta)
• B) Siempre adelantará por estribor del buque que está siendo alcanzado.
• C) Siempre adelantará por babor del buque que esta siendo alcanzado.
• D) Ninguna de las respuestas es correcta.

Respuesta correcta: A.

¿Cómo deberán actuar dos embarcaciones que navegando a vela que hallándose en situación de vuelta encontrada, determinen que existe riesgo de abordaje?

• A) Ambos caerán a babor.
• B) Ambos caerán a estribor.
• C) Caerá a estribor el que reciba el viento por su babor. (respuesta correcta)
• D) Caerá a estribor el que esté más a barlovento.

Respuesta correcta: C.

¿Cómo deben de actuar los buques de propusión mecánica que se hallen en situación de vuelta encontrada?:

• A) Siempre maniobrará el de menor eslora.
• B) Ambos buques deben de caer a babor, dejando al otro por el costado de estribor.
• C) Siempre maniobrará el de mayor eslora.
• D) Ambos buques deben de caer a estribor, dejando al otro por el costado de babor. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Cuál de los siguientes factores NO está expresamente señalado, en la regla 6 del RIPA, entre los que serán tenidos en cuenta para determinar la velocidad de seguridad?

• A) El calado en relación con la profundidad de agua disponible.
• B) El número de tripulantes presentes en el puente. (respuesta correcta)
• C) La evaluación más exacta de la visibilidad que se hace posible cuando se utiliza el radar para determinar la distancia a que se hallan los buques u otros objetos próximos.
• D) El estado de la corriente.

Respuesta correcta: B.

En la determinación del riesgo de abordaje:

• A) Todas las suposiciones se basarán en la información obtenida por radar.
• B) Se considerará que no existe riesgo si la demora de un buque que se aproxima no varia en forma apreciable.
• C) Si hay alguna duda se considerará que el riesgo existe. (respuesta correcta)
• D) Hay que llevar el radar en la escala de 12 millas.

Respuesta correcta: C.

¿Qué parámetro no se tendrá en cuenta a la hora de determinar la velocidad de seguridad?:

• A) El estado de visibilidad.
• B) La densidad del tráfico.
• C) La maniobrabilidad del buque.
• D) La nacionalidad de la embarcación. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué deberá mostrar una embarcación de más de 7 metros de eslora, navegando a vela de noche?

• A) Dos luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior.
• B) Las luces de tope y las de costado.
• C) Las luces de costado y la de alcance. (respuesta correcta)
• D) Las luces de costado.

Respuesta correcta: C.

¿Cuántas luces de tope deberá llevar encendidas un buque que remolca a otro, cuya longitud de remolque es inferior a 200 metros?

• A) Ninguna, las luces de tope los llevará el buque remolcado.
• B) Dos luces de tope en línea vertical. (respuesta correcta)
• C) Sólo deberá llevar luces de tope si el remolcador tiene una eslora superior a 12 metros.
• D) Una luz de tope.

Respuesta correcta: B.

De acuerdo con la Regla 21.f del RIPA, la «luz centelleante» es una luz que produce centelleos a intervalos regulares:

• A) Con una frecuencia de 90 o más centelleos por minuto.
• B) Con una frecuencia de 100 o más centelleos por minuto.
• C) Con una frecuencia de 110 o más centelleos por minuto.
• D) Con una frecuencia de 120 o más centelleos por minuto. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

La "luz todo horizonte" es:

• A) Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados. (respuesta correcta)
• B) Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 180 grados, visto desde la popa.
• C) Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 90 grados a cada banda.
• D) Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 180 grados, visto desde proa.

Respuesta correcta: A.

Ciabogar con dos hélices gemelas de giro al exterior:

• A) Es imposible.
• B) Presenta una ventaja en rapidez y espacio de maniobra, respecto a otras embarcaciones. (respuesta correcta)
• C) Presenta una desventaja en rapidez y espacio de maniobra, respecto a otras embarcaciones
• D) Debe realizarse sólo si tenemos viento.

Respuesta correcta: B.

Cuando un barco navega a poca velocidad, el efecto del timón es:

• A) Grande.
• B) Pequeño. (respuesta correcta)
• C) Nulo.
• D) Excesivo.

Respuesta correcta: B.

Si tenemos un incendio en cubierta a popa...

• A) Colocaremos la popa al viento.
• B) Colocaremos la proa al viento. (respuesta correcta)
• C) Colocaremos la embarcación atravesada a la mar.
• D) Ninguna de las respuestas es válida.

Respuesta correcta: B.

El incendio de la bombona de gas butano de la cocina de a bordo es de clase:

• A) ALFA.
• B) RAVO.
• C) CHARLIE. (respuesta correcta)
• D) ECHO.

Respuesta correcta: C.

Si al naufragar nos encontramos en el agua con chaleco salvavidas puestos esperando por un posible rescate cual será la mejor opción a adoptar:

• A) Nadar lo máximo que uno pueda para evitar los efectos de la hipotermia
• B) Desprenderse de toda la ropa posible.
• C) Alcanzar la postura fetal también denominada HELP. (respuesta correcta)
• D) Alcanzar la postura en el agua lo más extendida posible para aumentar nuestra flotabilidad.

Respuesta correcta: C.

¿Qué nos indica una subida brusca y rápida en la presión indicada por el barómetro aneroide?

• A) Una tendencia al empeoramiento.
• B) Una tendencia al empeoramiento, con fuertes vientos, precipitaciones y riesgo de temporal.
• C) Una tendencia a la mejora pero con vientos fuertes. (respuesta correcta)
• D) Una tendencia a la mejora sin viento.

Respuesta correcta: C.

¿Qué se considera baja presión?

• A) Presión por debajo de 760 mm de columna de mercurio. (respuesta correcta)
• B) Presión por encima de 760 mm de columna de mercurio .
• C) Presión por encima de 1013,2 milibares
• D) Presión por debajo de 980 mm de columna de agua.

Respuesta correcta: A.

La predicción del tiempo preferentemente se puede establecer con ayuda de un:

• A) Barómetro y un Termómetro. (respuesta correcta)
• B) Anemómetro y un Catavientos.
• C) Veleta y un Anemómetro.
• D) Anemógrafo, un Cataviento y un Higrómetro.

Respuesta correcta: A.

¿Qué es el Fetch?

• A) El foco generador de las olas.
• B) El espacio rectilíneo en la superficie del mar sobre el que sopla un viento generador de olas durante un tiempo determinado . (respuesta correcta)
• C) El tiempo en el que el viento sopla en una zona.
• D) La altura máxima que alcanzan las olas en una determinada zona.

Respuesta correcta: B.

La tablilla de desvíos, nos proporciona:

• A) El desvío de la aguja como consecuencia de las perturbaciones originadas por la embarcación y la declinación magnética.
• B) La declinación magnética y como ésta influye sobre la aguja dependiendo del rumbo que tome la embarcación.
• C) Información sobre las perturbaciones que sufre la aguja debido a las influencias que ejerce tanto la propia embarcación como su equipo. (respuesta correcta)
• D) No existe dicha tablilla.

Respuesta correcta: C.

En una carta mercatoriana la zona destacada por su importancia, representada a mayor escala y dentro de un recuadro, recibe el nombre de:

• A) Detalle.
• B) Portulano.
• C) Cartucho. (respuesta correcta)
• D) Aproche.

Respuesta correcta: C.

Si navegamos con corrientes, y nos apartamos del rumbo que llevamos con nuestra embarcación, al ángulo de dicha desviación en la trayectoria de la embarcación se le denomina:

• A) Apartamiento.
• B) Deriva. (respuesta correcta)
• C) Desvío.
• D) Abatimiento.

Respuesta correcta: B.

Si hablamos del periodo de la luz de un faro nos estamos refiriendo a:

• A) Las diversas formas o apariencia que puede mostrar esa luz.
• B) El color o colores que puede mostrar dicha luz.
• C) El tiempo que está encendida.
• D) El tiempo, en el que una luz no fija repite la misma serie de aspectos (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

¿Qué nombre reciben las diferentes ocultaciones y destellos producidos durante un periodo?

• A) Intermitencias.
• B) Destellos.
• C) Fases. (respuesta correcta)
• D) Focos.

Respuesta correcta: C.

Un yate se encuentra en la oposición de Punta Carnero y Punta Leona y al Este verdadero del Faro de la Isla de Tarifa. ¿Cuál es su posición?:

• A) l = 36° 00,2'N; L = 005° 24,8' W. (respuesta correcta)
• B) l = 36° 02,0'N; L = 005° 26,0' W.
• C) l = 35° 58,2'N; L = 005° 27,0' W.
• D) l = 35° 57,6'N; L = 005° 29,0' W.

Respuesta correcta: A.

Siendo las 11:00 h. del 26/11/2016 obtenemos demora verdadera al Faro de Punta Paloma = 050º y demora verdadera al Faro de Punta Malabata = 150º. Una vez situados damos rumbo a pasar a 4 millas del Faro de Cabo Trafalgar. Calcular la demora verdadera a la que tendremos el Faro de Cabo Trafalgar a las 12:30 h. sabiendo que la velocidad de nuestro barco es de 10 nudos.

• A) 222°.
• B) 318°.
• C) 068°
• D) 042°. (respuesta correcta)

Respuesta correcta: D.

Hallar la sonda en el momento de la primera bajamar, el día 26 de septiembre de 2021 en Sancti Petri, con una presión atmosférica de 1008 mb y una sonda en la carta de 6,8 m.

• A) 6,85 m.
• B) 7,86 m. (respuesta correcta)
• C) 8,25 m.
• D) 9,65 m.

Respuesta correcta: B.

Siendo Hrb=22:05 y estando situados en la oposición del faro de Cabo Espartel y del faro de Cabo Roche y a 22,6 millas de este último faro, ponemos rumbo al faro de Punta Alcázar. Calcular la situación de estima a Hrb=23:35, si navegamos a una velocidad de 4 nudos.

• A) l= 35º55,0’ N; L= 005º52,1’ W (respuesta correcta)
• B) l= 35º54,5’ N; L= 005º50,0’ W
• C) l= 35º54,0’ N; L= 005º51,4’ W
• D) l= 35º55,1’ N; L= 005º55,7’ W

Respuesta correcta: A.