Examen del PER de Illes Balears, septiembre de 2021Modelo D
Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo D con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.
- Convocante
- Illes Balears
- Organismo
- Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
- Fecha
- septiembre de 2021
- Referencia
- Convocatoria de septiembre de 2021 (Illes Balears)
- Formato
- 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 1. Nomenclatura náutica
La bocina es:
- A) El núcleo de la hélice
- B) La pieza donde están acopladas las palas de la hélice
- C) La sirena del barco
- D) El orificio del casco por donde sale el eje de la hélice (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué nombre recibe el asta larga con un gancho en un extremo que utilizamos para ayudarnos a atracar y desatracar?:
- A) Desatracador.
- B) Bichero. (respuesta correcta)
- C) Garfio.
- D) Salabre.
Respuesta correcta: B.
El codaste es:
- A) La pieza vertical que se monta como prolongación de la quilla por la proa.
- B) La pieza vertical que se monta al borde del trancanil.
- C) La pieza vertical que se monta como prolongación de la quilla por la popa. (respuesta correcta)
- D) La pieza vertical situada en la codera.
Respuesta correcta: C.
Llamamos guardamancebos a...
- A) El cable o cabo que va de proa a popa por encima de ambas bordas sostenido por candeleros (respuesta correcta)
- B) A los cabos de respeto, guardados en el pañol de la embarcación.
- C) A los candeleros.
- D) A los obenques.
Respuesta correcta: A.
UT 2. Elementos de amarre y fondeo
De los enunciados, ¿cual sería el mejor tenedero para fondear?
- A) Los de fondo de arena (respuesta correcta)
- B) Los que tienen un pendiente brusca y acusada
- C) Los de fondo de piedra
- D) Los de algas
Respuesta correcta: A.
¿Cual es el nudo en general mas utilizado para reemplazar a una gaza ?
- A) Vuelta de Rezón
- B) Llano
- C) Ballestrinque
- D) As de guia (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 3. Seguridad en la mar
Las constantes vitales son:
- A) Pulso, frecuencia respiratoria, temperatura y presión arterial. (respuesta correcta)
- B) Talla, peso y presión arterial.
- C) Estado de consciencia, pulso y respiración.
- D) Ninguna de las anteriores.
Respuesta correcta: A.
¿Dónde podemos obtener información referente a sondas, tipos de fondo y peligros que no se ven bajo el agua cuando navegamos en aguas someras?
- A) En todos los receptores GPS.
- B) En el libro de faros y señales de niebla.
- C) En el RIPA
- D) En las cartas náuticas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,
- A) Colocarse siempre a proa de la embarcación remolcada.
- B) Colocarse a sotavento del remolcado.
- C) Colocarse a barlovento del remolcado. (respuesta correcta)
- D) Colocarse siempre a popa del remolcado.
Respuesta correcta: C.
El ancla flotante se puede usar para:
- A) Pesca deportiva.
- B) Capear el temporal. (respuesta correcta)
- C) Fondear en una cala.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: B.
UT 4. Legislación
De conformidad con la regla 33.1 del capítulo V del SOLAS, el capitán de una embarcación, que estando en la mar, reciba una señal que le indique que hay personas en peligro en el mar actuará del modo siguiente,
- A) Solo está obligado a acudir en su auxilio si está en condiciones de prestar ayuda.
- B) En caso de no poder prestar auxilio, o si dadas las circunstancias especiales del caso el capitán estima que es irrazonable o innecesario hacerlo, lo comunicará al servicio de búsqueda y salvamento pertinente.
- C) Acuda o no acuda en su auxilio, lo comunicará siempre al servicio de búsqueda y salvamento pertinente.
- D) Todas son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cuál no es una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo?
- A) El Santuario de Pelagos para la conservación de mamíferos marinos.
- B) Los fondos marinos del Levante de Almeria.
- C) El Mar Mayor en Murcia. (respuesta correcta)
- D) El Corredor Migratorio de Cetáceos.
Respuesta correcta: C.
UT 5. Balizamiento
¿Cuál es la marca de tope de las marcas de peligro aislado?
- A) Dos esferas rojas.
- B) Dos conos negros.
- C) Dos esferas negras. (respuesta correcta)
- D) Dos cilindros rojos.
Respuesta correcta: C.
Las marcas laterales de babor de la región A son:
- A) De color rojo. (respuesta correcta)
- B) De color amarillo.
- C) De color verde.
- D) De color blanco.
Respuesta correcta: A.
¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante este?
- A) Alternativamente, verde y roja.
- B) Verde.
- C) Roja.
- D) Blanca. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?:
- A) Dos conos superpuestos opuestos por sus vértices. (respuesta correcta)
- B) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
- C) Dos conos superpuestos, opuestos por su base.
- D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.
Respuesta correcta: A.
¿Qué tipos de Marcas están rodeadas de aguas seguras , pero no señalan ningún peligro?
- A) Marcas de aguas navegables (respuesta correcta)
- B) Marcas especiales
- C) Marcas de peligro aislado
- D) Marcas cardinales
Respuesta correcta: A.
UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)
La luz centelleante amarilla, corresponde a un buque:
- A) Un portaviones.
- B) Un aerodeslizador. (respuesta correcta)
- C) No corresponde a ningún navío del reglamento.
- D) Es una señal para pedir socorro.
Respuesta correcta: B.
Navegando a vela en una embarcación de 10 metros de eslora por un canal angosto, ¿En qué situación deberemos maniobrar?
- A) Si nos encontramos con un barco de pesca.
- B) Si nos encontramos ante un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro del canal. (respuesta correcta)
- C) Si nos encontramos ante un barco a motor que nos alcanza y es de menor tamaño con mayor maniobrabilidad.
- D) Ninguna de las respuestas es correcta.
Respuesta correcta: B.
¿Qué deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 metros en los canales angostos respecto a otros buques que solo puedan navegar con seguridad dentro del mismo?
- A) No estorbar su tránsito. (respuesta correcta)
- B) Alcanzarlos siempre por su babor.
- C) Alcanzarlos siempre por las aguas de mayor sonda.
- D) No alcanzarlos dentro del paso o canal.
Respuesta correcta: A.
Para hacer las señales acústicas, las embarcaciones de eslora inferior a 100 metros y superior a 20 metros deben llevar...
- A) Un pito y una campana (respuesta correcta)
- B) Un pito
- C) Una campana
- D) Un megáfono y una sirena
Respuesta correcta: A.
¿En qué zonas se pueden aplicarse reglas especiales para la navegación por la autoridad competente?
- A) En radas, puertos o ríos.
- B) En lagos o aguas interiores que tengan comunicacion con altamar y sean navegables por buques de navegación marítitima..
- C) A y B son correctas (respuesta correcta)
- D) No se pueden aplicar reglas especiales.
Respuesta correcta: C.
¿Cómo efectuaremos la maniobra para evitar un abordaje?
- A) Podemos hacer pequeños cambios de rumbo y velocidad.
- B) Es preferible esperar a tener la otra embarcacion lo suficientemente cerca.
- C) Efectuaremos una maniobra clara y con antelación. (respuesta correcta)
- D) Siempre que sea posible caeremos preferentemente a babor.
Respuesta correcta: C.
En un canal angosto un buque A pretende adelantar a una buque B por la banda de babor del mismo. Este adelantamiento solo es factible si el buque B maniobra para permitirlo, en este caso el buque A:
- A) Deberá hacer sonar dos pitadas largas y una corta
- B) Deberá hacer sonar 2 pitadas largas y 2 cortas. (respuesta correcta)
- C) Deberá dar cinco o más pitadas cortas.
- D) Deberá dar, una pitada corta, seguida de una larga, otra corta y finalmente una larga
Respuesta correcta: B.
Vamos navegando a vela por delante de la bocana de un puerto comercial y observamos un portacontenedores que nos viene en situación de cruce por nuestra amura de babor, ¿ Qué debemos hacer?
- A) Tenemos preferencia, el portacontenedor deberá maniobrar.
- B) Buscaremos pasar la popa del portacontenedor.
- C) B y D son correctas. (respuesta correcta)
- D) Maniobraremos para mantenernos apartados de la derrota del portacontenedor
Respuesta correcta: C.
RIPA- Regla 26. De los siguientes conjuntos de luces, ¿Cuáles identifican a un buque en navegación, menor de 50 metros de eslora, dedicado a la pesca de arrastre?
- A) Dos luces verdes todo horizonte en linea vertical, roja superior y verde inferior.
- B) Dos luces todo horizonte en linea vertical, roja la superior y blanca la inferior.
- C) Dos luces todo horizontre en linea vertical, blanca la superior y roja la inferior.
- D) Dos luces todo horizonte en linea vertical, verde la superior y blanca la inferior. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si observamos de dia, un barco que muestra un cilindro negro, se trata de,
- A) Un buque dedicado a la pesca no de arrastre
- B) Un buque restringido por su calado (respuesta correcta)
- C) Un buque varado
- D) Un buque fondeado
Respuesta correcta: B.
UT 7. Maniobra y navegación
¿Por que no es aconsejable fondear en un tenedero de algas?:
- A) Porque el ancla puede bornear.
- B) Porque el ancla no puede bornear.
- C) Porque el ancla puede garrear. (respuesta correcta)
- D) Porque el ancla se puede encepar.
Respuesta correcta: C.
A la acción de recoger un cabo, enrollándolo sin que se formen cocas, es decir, sin que tome vueltas sobre si mismo, se la denomina:
- A) Cobrar
- B) Tesar
- C) Amollar
- D) Adujar (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 8. Emergencias en la mar
Actualmente cómo combatiríamos un incendio de la clase C
- A) Con polvo seco. (respuesta correcta)
- B) Con anhídrido carbónico.
- C) Con gas inerte.
- D) Todas son correctas
Respuesta correcta: A.
Si tenemos una clase de fuego producido por el equipo eléctrico de la embarcación afectando al cuadro eléctrico de la misma, ¿Que agente extintor resultará más adecuado para extinguirlo y no dañar la instalación eléctrica?
- A) Polvo seco normal o polivalente
- B) Agua pulverizada
- C) CO2 (respuesta correcta)
- D) Agua a chorro
Respuesta correcta: C.
Antes de abandonar la embarcación, ¿cuál es la primera comunicación radiada que deberemos efectuar?
- A) MAY DAY indicando nuestra situación (respuesta correcta)
- B) PAN-PAN indicando nuestra situación
- C) SECURITE indicando nuestra situación
- D) B y C son correctas.
Respuesta correcta: A.
UT 9. Meteorología
¿Cómo se llama la zona en la que el viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad?
- A) Letch.
- B) Fetch. (respuesta correcta)
- C) Linch.
- D) Ninguna de las anteriores.
Respuesta correcta: B.
¿Qué causas dan lugar a la formación de viento?
- A) Diferencia de temperatura entre dos masas de aire
- B) Diferencias de humedad relativa entre dos masas de aire
- C) Diferencias de presión entre dos lugares
- D) Son correctas las respuestas a y c (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Pára que sirve el barógrafo?
- A) Para medir la humedad absoluta.
- B) Para registrar la temperatura.
- C) Para registrar la distribución de la presión. (respuesta correcta)
- D) Para medir la temperatura.
Respuesta correcta: C.
Racha es:
- A) Un viento favorable.
- B) Un viento con la intensidad idónea.
- C) Un aumento súbito de la intensidad del viento. (respuesta correcta)
- D) Un cambio súbito de la dirección del viento en unos 180º.
Respuesta correcta: C.
UT 10. Teoría de navegación
¿Cuándo se hacen las correcciones en una carta náutica?
- A) Según aparecen en los avisos a los navegantes. (respuesta correcta)
- B) Cada mes.
- C) Cada semana.
- D) Cada año.
Respuesta correcta: A.
La demora puede ser de tres clases:
- A) Verdadera, de aguja y del timón
- B) De aguja, geográfica y verdadera
- C) Magnética, de aguja y verdadera (respuesta correcta)
- D) Verdadera, positiva y negativa
Respuesta correcta: C.
¿Qué obtenemos de la tablilla de desvios de abordo?
- A) Los desvios del compás a aplicar a cada rumbo aguja. (respuesta correcta)
- B) La corrección total a aplicar a un rumbo aguja determinado.
- C) La variación o declinación magnetica del compás.
- D) El error de la giroscópica de a bordo.
Respuesta correcta: A.
¿Cuál de los siguientes conceptos no es una línea de posición?
- A) Un rumbo. (respuesta correcta)
- B) Una oposición.
- C) Una isobática.
- D) Una distancia.
Respuesta correcta: A.
Ayudas a la navegación. ¿Según la imagen adjuntada, qué nos puede estar indicando esta marca?

- A) Un peligro reciente no cartografiado.
- B) Un obstáculo natural descubierto recientemente.
- C) Un naufragio reciente.
- D) Todas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 11. Carta de navegación
A HRB =12-00 navegando al Ra = 072º, dm = 3º NW, Desvío = 8º NE se marca el Faro de Cabo Espartel 70º Estribor y simultáneamente distancia del mismo Faro 5 millas. Calcular la situación a HRB = 12-00.
- A) l = 35º-53,6’ N, L = 006º-00,0’ W
- B) l = 35º-51,8’ N, L = 005º-58,8’ W (respuesta correcta)
- C) l = 35º-51,1’ N, L = 006º-02,9’ W
- D) l = 36º 02,2’ N, L = 006º-00,3’ W
Respuesta correcta: B.
Al ser Hrb = 11 -00 un yate se encuentra situado al S/v del faro de Cabo Trafalgar y a 5' millas de distancia, su velocidad es de 8 nudos, el desvío es de -2º . Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz del espigón del puerto de Tánger.
- A) Ra = 152º y Hrb = 13-45 (respuesta correcta)
- B) Ra = 147º y Hrb = 14-45
- C) Ra = 143º y Hrb = 13-45
- D) Ra = 152ºy Hrb = 14-45
Respuesta correcta: A.
Al ser HRB = 02:30 y navegando al rumbo de aguja (Ra) = 310º, nos encontramos en la parte Sur de la enfilación de los faros Cabo Trafalgar - Cabo Roche; en este mismo momento tomamos simultáneamente demora de aguja (Da) del Fº de Cabo Trafalgar = 330º y demora de aguja (Da) del Fº de Pta. de Gracia = 052º. ¿Cuál es nuestra situación?
- A) lat 36º 02'7 N - L 005º 54'8 W
- B) lat 36º 03'2 N - L 005º 56'2 W
- C) lat 36º 02'6 N - L 005º 54'3 W
- D) lat 36º 01'6 N - L 005º 53'3 W (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
A HRB 2200 el buque "Ulyses" toma simultáneamente Dv faro Pta CARNERO 310º y Dv faro Pta ALMINA 220º. Una vez situados navegamos al Ra= 280º, desvío= 3,8º NW, a una velocidad de 4 nudos. ¿Cuál será la situación a HRB 0015?
- A) l= 35º 55,9' N y L=005º 23,5' W
- B) l= 35º 59' N y L= 005º 27' W
- C) l= 35º 56,1' N y L=005º 26' W
- D) l= 35ª 57,4' N y L= 005º 25' W (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.