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Examen del PER de Illes Balears, junio de 2026

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo A con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante. Los demás modelos de la convocatoria están enlazados más abajo.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
junio de 2026
Referencia
Convocatoria de junio de 2026 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. La estructura del barco está formada, entre otros, por:

    • A) La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y el puntal.
    • B) La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos. (respuesta correcta)
    • C) La quilla, la roda, el codaste y la regala.
    • D) La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y la regala.

    Respuesta correcta: B.

  2. En general, una embarcación equipada con hélices gemelas se caracteriza por:

    • A) Estar equipada con dos hélices dextrógiras de palas abatibles, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.
    • B) Estar equipada con dos hélices, la de babor con el giro hacia el interior y la de estribor hacia el exterior.
    • C) Estar equipada con dos hélices levógiras de paso variable, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.
    • D) Estar equipada con dos hélices iguales con el sentido de giro invertido, pudiendo ser ambas de giro al interior o ambas con el giro al exterior. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. La mayor anchura de una embarcación en el plano horizontal es:

    • A) La eslora.
    • B) El puntal.
    • C) El calado.
    • D) La manga. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Una embarcación está adrizada cuando,

    • A) Tiene una escora a una u otra banda
    • B) Tiene más calado a proa que a popa
    • C) Tiene más calado a popa que a proa
    • D) No tiene escora (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. Se llama noray a:

    • A) Una pieza metálica de dos brazos en forma de "T".
    • B) Una pieza metálica formando un anillo, fijo en cubierta.
    • C) Una boya de amarre.
    • D) Una pieza metálica, generalmente de hierro, roma y curvada en su parte superior, fijada al muelle para el amarre de embarcaciones. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Cuando tenemos que amarrarnos a un muerto con boya de fondeo, ¿cómo lo debemos hacer?:

    • A) Encapillando la boya con un cabo.
    • B) Fondear para después poder amarrar con más tranquilidad.
    • C) Amarrarnos a la gaza sujeta a la cadena del muerto por debajo de la boya. (respuesta correcta)
    • D) Todas son correctas.

    Respuesta correcta: C.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. ¿Qué tipo de extintores utilizaremos para apagar los incendios generados por combustibles líquidos o sólidos licuables?

    • A) Extintores marcados con pictograma "A"
    • B) Extintores marcados con pictograma "B" (respuesta correcta)
    • C) Extintores marcados con pictograma "C"
    • D) Extintores marcados con pictograma "F"

    Respuesta correcta: B.

  2. La hipotermia consiste en:

    • A) Una pérdida importante de calor corporal. (respuesta correcta)
    • B) La entrada de agua en los pulmones.
    • C) Una parada cardiaca.
    • D) Un desvanecimiento con pérdida de sentido.

    Respuesta correcta: A.

  3. ¿Qué se entiende por “trincar a son de mar”?

    • A) Pescar cerca de la costa siguiendo las corrientes del mar.
    • B) Aprovechar una situación de manera oportunista durante una travesía marítima.
    • C) Navegar ajustando las velas según el ritmo y fuerza del oleaje.
    • D) La operación de mantener segura la carga para que no se corra con los movimientos del barco. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Para que el buque se encuentre adrizado, ¿qué tiene que ocurrir?

    • A) Que el centro de gravedad y el centro de carena se encuentren en la misma vertical. (respuesta correcta)
    • B) Que el centro de gravedad se halle a estribor del centro de carena.
    • C) Que el centro de gravedad se halle a babor del centro de carena.
    • D) Que el calado de proa y el calado de popa sean iguales.

    Respuesta correcta: A.

UT 4. Legislación

  1. En las entradas y salidas de puerto:

    • A) Las embarcaciones que salen tienen preferencia sobre las que entran.
    • B) Las embarcaciones de recreo no estorbarán el tráfico del resto de buques.
    • C) Deberemos achicar las sentinas antes de entrar (con posibles residuos oleosos).
    • D) A y B son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿Cómo se permiten las descargas de aguas sucias en zonas de hasta 3 millas de la costa?

    • A) No se permiten ningunas descargas, ni siquiera con tratamiento.
    • B) Se permiten desmenuzadas y desinfectadas.
    • C) Se permiten en cualquier condición.
    • D) Se permiten con tratamiento, ni sólidos ni decoloración. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 5. Balizamiento

  1. Navegando a rumbo Norte observamos por la proa una marca amarilla con una franja negra en medio y con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, como tope. ¿Qué maniobra deberemos hacer?

    • A) Caer a estribor para dejarla por nuestro costado de babor.
    • B) Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor. (respuesta correcta)
    • C) Seguir al mismo rumbo.
    • D) Caeremos a babor o a estribor indistintamente.

    Respuesta correcta: B.

  2. La boya de recalada:

    • A) Son de color a franjas blancas y azules.
    • B) Se indica con marcas de agua navegables (respuesta correcta)
    • C) Son verdes a estribor y rojas a babor
    • D) Son de color a franjas verticales rojas y negras

    Respuesta correcta: B.

  3. En el sistema de balizamiento lateral IALA Región A, ¿qué combinación de color y ritmo luminoso corresponde específicamente a una marca lateral simple de babor?

    • A) Una luz roja con ritmo compuesto en grupos de destellos (2+1).
    • B) Una luz verde con ritmo compuesto en grupos de destellos (2+1).
    • C) Una luz roja cuyo ritmo puede ser cualquiera de los ritmos laterales habituales, excepto el compuesto en grupos de destellos (2+1). (respuesta correcta)
    • D) Una luz verde con cualquiera de los ritmos laterales habituales, excluyendo el compuesto en grupos de destellos (2+1).

    Respuesta correcta: C.

  4. Una marca cardinal Norte indica que:

    • A) El obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma.
    • B) No se puede navegar al Norte de la baliza.
    • C) Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur. (respuesta correcta)
    • D) Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte.

    Respuesta correcta: C.

  5. ¿Qué luz lleva la marca cardinal norte?

    • A) Roja centelleante a intervalos.
    • B) Blanca centelleante en grupos de tres y de seis.
    • C) Blanca centelleante continuo. (respuesta correcta)
    • D) Roja centelleante continua.

    Respuesta correcta: C.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Si navegando de noche vemos dos luces rojas y las luces de costado, se trata de una embarcacion...

    • A) Sin gobierno, parado.
    • B) Propulsión mecánica menor de 50m.
    • C) Sin gobierno con arrancada. (respuesta correcta)
    • D) Buque de pesca de cerco.

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Qué luz exhibirá un buque pesquero, no de arrastre, con arrancada y que su aparejo largado no exceda los 150 m:

    • A) luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (blanca la superior y roja la inferior).
    • B) luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior). (respuesta correcta)
    • C) las luces de costado, dos luces de tope, alcance y luz amarilla en la popa.
    • D) Costado, alcance, tope y verde todo horizonte.

    Respuesta correcta: B.

  3. Es recomendable que para evitar el abordaje, la maniobra que hagamos la efectuemos,

    • A) En el último momento, de manera decidida.
    • B) Con pequeños cambios de rumbo sucesivos.
    • C) Claramente y con la debida antelación. (respuesta correcta)
    • D) Pasando al otro barco por la proa para obligarle a maniobrar.

    Respuesta correcta: C.

  4. Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, se deberá indicar la maniobra de "caer a estribor" con:

    • A) Ninguna de las respuestas es correcta.
    • B) Tres pitadas cortas.
    • C) Dos pitadas cortas.
    • D) Una pitada corta. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  5. Qué barco exhibe sólo tres luces todo horizonte en vertical y en este orden: Roja - Blanca - Roja?

    • A) Un velero.
    • B) Buque de pesca de arrastre.
    • C) Buque con capacidad de maniobra restringida, parado y sin arrancada. (respuesta correcta)
    • D) Buque sin gobierno, parado y sin arrancada.

    Respuesta correcta: C.

  6. Un buque se considerará sin gobierno si:

    • A) Es incapaz de maniobrar como describe el Reglamento. (respuesta correcta)
    • B) La velocidad angular de caída es inferior a 5°minuto.
    • C) No existen, puesto que todos llevan algún sistema de gobierno.
    • D) Sólo maniobra con mar en calma.

    Respuesta correcta: A.

  7. Según la regla 34.b del RIPA , cuando se efectuen señales luminosas para completar las pitadas prescritas para que todo buque de propulsioón mecánica en navegación indique su maniobra, ¿qué luz será la utilizada para estas señales?

    • A) Una luz de alcance.
    • B) Una luz blanca todo horizonte. (respuesta correcta)
    • C) Una luz de tope
    • D) Cualquiera de las luces de costado de la embarcación.

    Respuesta correcta: B.

  8. Cuando estemos próximos a otro buque, para indicar que caemos a estribor, daremos:

    • A) Una pitada larga seguida de una corta.
    • B) Tres pitadas cortas
    • C) Una pitada corta.
    • D) Dos pitadas cortas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  9. Si navegando fuera de un dispositivo de separación de tráfico queremos unirnos al mismo lo haremos:

    • A) Rápidamente.
    • B) Con un rumbo lo más paralelo a la dirección del tráfico. (respuesta correcta)
    • C) Con un rumbo lo más perpendicular a la dirección del tráfico.
    • D) Solamente por los extremos.

    Respuesta correcta: B.

  10. Una embarcación de menos de 7 metros de eslora cuando esté fondeada de noche en una zona de navegación frecuente:

    • A) No tendrá obligación de exhibir luces o marcas.
    • B) Deberá exhibir en la proa una luz blanca todo horizonte y en la popa o cerca de ella una luz blanca todo horizonte a una altura inferior de la primera.
    • C) Podrá exhibir una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.
    • D) B y C son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. El efecto de la corriente de expulsión en una hélice de giro a la izquierda, en una embarcación parada y sin arrancada, con timón a la vía y que da marcha atrás, es que...

    • A) la proa cae a estribor.
    • B) la popa cae a babor.
    • C) la popa cae a estribor. (respuesta correcta)
    • D) El efecto es nulo.

    Respuesta correcta: C.

  2. Cómo se debe encapillar una gaza en un noray cuando tenemos varias amarras en el mismo?

    • A) De abajo hacia arriba por el interior de las gazas de las otras amarras. (respuesta correcta)
    • B) A y B son correctas.
    • C) No hace falta seguir un orden, encapillamos sin más.
    • D) De arriba hacia abajo por el interior de las gazas de las otras amarras.

    Respuesta correcta: A.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. ¿ Conviene ahorrar energías una vez en el agua tras el abandono?:

    • A) No hace falta basta con abrigarnos bien.
    • B) Es mejor mover rápidamente brazos y piernas hasta entrar en calor.
    • C) Si permanecemos inmóviles en posición “help” retrasamos la hipotermia. (respuesta correcta)
    • D) Ninguna de todas las opciones es correcta

    Respuesta correcta: C.

  2. El tetraedro del fuego NO tiene como factor:

    • A) Espontaneidad (respuesta correcta)
    • B) Combustible
    • C) Comburente
    • D) Energia de Activación

    Respuesta correcta: A.

  3. Si tenemos una clase de fuego producido por el equipo eléctrico de la embarcación y afectando al cuadro eléctrico de la misma, ¿qué agente extintor resultará más adecuado para extinguirlo y no dañar la instalación eléctrica?

    • A) Polvo seco normal o polivalente.
    • B) Agua pulverizada.
    • C) CO2. (respuesta correcta)
    • D) Agua con agente espumante.

    Respuesta correcta: C.

UT 9. Meteorología

  1. ¿A qué se le denomina “línea isobárica o isóbara?

    • A) Línea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual presión atmosférica. (respuesta correcta)
    • B) Línea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual velocidad del viento.
    • C) Línea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual sonda.
    • D) Línea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual temperatura.

    Respuesta correcta: A.

  2. La intensidad del viento en un anticiclón es:

    • A) Es enorme debido a sus dimensiones.
    • B) Racheada, con bruscas variaciones.
    • C) Muy pequeña, debido a la gran distancia de separación de las isobaras. (respuesta correcta)
    • D) Muy fuerte, debido a la poca distancia existente entre sus isobaras.

    Respuesta correcta: C.

  3. De las siguientes formas de obtener la previsión metereológica para la navegación marítima, ¿Cuál es la correcta?

    • A) El parte metereológico publicado por la Dirección General de la Marina Mercante
    • B) La información meteorológica publicada por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), en boletines que se difunden por estaciones costeras de VHF. (respuesta correcta)
    • C) Las trasmisiones radio en Safety Low Frequency (SLF)
    • D) Las trasmisiones radio en Safety High Frequency (SHF)

    Respuesta correcta: B.

  4. Cuando el viento aumenta de intensidad, utilizaremos la expresión de “El viento está...”

    • A) Rolando.
    • B) Refrescando. (respuesta correcta)
    • C) Cayendo.
    • D) Racheando.

    Respuesta correcta: B.

UT 10. Teoría de navegación

  1. ¿Qué rumbo es el que se cuenta a partir del meridiano magnético?

    • A) Rumbo verdadero
    • B) Rumbo de superficie
    • C) Rumbo magnético (respuesta correcta)
    • D) Rumbo aguja

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Qué se conoce como “Hora reloj de Bitácora”?

    • A) A la hora estándar del tiempo universal.
    • B) A la hora por la que se rige la vida a bordo. (respuesta correcta)
    • C) A la hora local del lugar donde esté la embarcación.
    • D) A la hora establecida para el huso horario específica en el que se encuentra el barco.

    Respuesta correcta: B.

  3. El rumbo cuadrantal Sudeste (SE), equivale al circular:

    • A) 315º
    • B) 225º
    • C) 135º (respuesta correcta)
    • D) 045º

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿Que representa el "cero hidrogràfico" ?

    • A) El lugar geométrico de los puntos de mínimo avance de la mar sobre la superficie terrestre en condiciones meteorológicas medias y bajo cualquier combinación de condiciones astronómicas.
    • B) El lugar geométrico de los puntos de mínimo avance de la mar sobre la superficie terrestre en condi ciones meteorológicas extremas y bajo cualquier combinación de condiciones astronómicas
    • C) El Cero Hidrográfico representa la sonda mínima de agua que hay en ese lugar, bajo condiciones meteorológicas «medias».
    • D) A y C son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  5. Cual es el circulo máximo perpendicular al eje de giro de la esfera terrestre sobre el que se mide la longitud y a partir de él la latitud?

    • A) Meridiano cero o de Greenwich
    • B) Ecuador (respuesta correcta)
    • C) Paralelo
    • D) Meridiano

    Respuesta correcta: B.

UT 11. Carta de navegación

  1. El 30 de Septiembre de 2026 a las 09:47h TU (Tiempo universal) nos encontramos atracados en el puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda carta es de 4 metros. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1023 mb?

    • A) 4,83 m
    • B) 5,00 m (respuesta correcta)
    • C) 5,23 m
    • D) 4,72 m

    Respuesta correcta: B.

  2. El 28 de mayo de 2026 deseamos entrar en la segunda marea del día en el puerto de BAIONA. Tenemos una Sc= 2,5 metros. Calcular la sonda momento en la pleamar y la bajamar que tendremos en la segunda marea, teniendo en cuenta una presión atmosférica de 1033 mb.

    • A) Sm pleamar= 5,359 metros y Sm bajamar= 3,132 metros (respuesta correcta)
    • B) Sm pleamar= 5,021 metros y Sm bajamar= 3,312 metros
    • C) Sm pleamar= 4,687 metros y Sm bajamar= 3,141 metros
    • D) Sm pleamar= 5,367 metros y Sm bajamar= 2,976 metros

    Respuesta correcta: A.

  3. A fecha 3 de mayo de 2021 y navegando al Ra=025º, dm=2ºNE, desvío=2ºNW y Vb=10 nudos. A HRB 08:00 tomamos simultáneamente una demora aguja a los faros Pta PALOMA 010º y de Pta MALABATA 170º. Decidimos poner rumbo a la luz roja del espigón del puerto de BARBATE para llegar allí a HRB 10:30. tras navegar en estas condiciones durante 1 hora, cambiamos rumbo a la luz del espigón del puerto de TANGER. Calcular Rv y Vb para llegar a TANGER a HRB 1130.

    • A) Rv= 170º y Vb= 5,7 nudos (respuesta correcta)
    • B) Rv= 179,5º y Vb= 4,8 nudos
    • C) Rv= 176,5º y Vb= 6,2 nudos
    • D) Rv= 167º y Vb= 5,5 nudos

    Respuesta correcta: A.

  4. A HRB 09:00 salimos del puerto de Ceuta (entre puntas), y ponemos Rv= 000º (norte verdadero), con Vm= 3,4 nudos. Al estar en la enfilación de la luz del puerto de Gibraltar (Fl.2s15M) y del faro de Pta. Europa, debido a una avería nos quedamos sin máquina ni arrancada durante dos horas y media. Tras ese intervalo de tiempo, en ausencia de viento y corriente, podemos volver a arrancar máquina. Se pide situación estimada y HRB de ese día tras arreglar la avería.

    • A) L= 36º 06,8'N y L= 005º 22,3'W a HRB= 1108
    • B) l= 36º 01,9'N y L= 005º 15,4'W a HRB= 1208
    • C) l= 36º 03,9'N y L= 005º 18,5'W a HRB= 1426 (respuesta correcta)
    • D) l= 36º 08,8'N y L= 005º 12,8'W a HRB= 1318

    Respuesta correcta: C.