Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2020
Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo A con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante. Los demás modelos de la convocatoria están enlazados más abajo.
- Convocante
- Illes Balears
- Organismo
- Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
- Fecha
- diciembre de 2020
- Referencia
- Convocatoria de diciembre de 2020 (Illes Balears)
- Formato
- 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 1. Nomenclatura náutica
¿Qué ventaja presentan las hélices de palas abatibles?
- A) Que al navegar a vela, disminuyen el rozamiento. (respuesta correcta)
- B) Que facilitan la ciaboga.
- C) Que disminuyen la escora.
- D) Que disminuyen la deriva.
Respuesta correcta: A.
La eslora del barco es:
- A) Su peso.
- B) Su longitud. (respuesta correcta)
- C) Su anchura.
- D) La distancia vertical entre la linea de flotación y la quilla.
Respuesta correcta: B.
¿Qué es el plano de crujía?
- A) Es un refuerzo estructural que confiere solidez a la embarcación.
- B) Sirve para estilizar el casco y mejorar su perfil
- C) Divide a la embarcación en dos bandas simétricas. (respuesta correcta)
- D) Es un plano transversal horizontal.
Respuesta correcta: C.
¿Cómo se llama la parte del ancla que va desde el arganeo a la cruz?
- A) Brazo
- B) Caña (respuesta correcta)
- C) Uña
- D) Cepo
Respuesta correcta: B.
UT 2. Elementos de amarre y fondeo
¿Qué sistemas o métodos podemos utilizar para detectar si estamos garreando?
- A) Marcamos una alarma de sonda en el profundímetro/sonda de a bordo.
- B) Obteniendo dos demoras simultáneas y marcando las posiciones obtenidas en la carta.
- C) Observando la posición GPS.
- D) Todas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Aproximadamente, un grillete de cadena cuantos metros de cadena son:
- A) 33 mts.
- B) 15 mts.
- C) 27 mts. (respuesta correcta)
- D) 23 mts.
Respuesta correcta: C.
UT 3. Seguridad en la mar
Si nos enfrentamos a un temporal navegando proa o amura a la mar , hasta que amaine el mismo y se pueda navegar sin riesgos, estamos:
- A) Capeando el temporal. (respuesta correcta)
- B) Corriendo el temporal.
- C) Navegando de través.
- D) Alejándonos del temporal.
Respuesta correcta: A.
El número 900 202 202, corresponde a:
- A) Información náutica.
- B) Salvamento marítimo. (respuesta correcta)
- C) Servicio de Costas.
- D) Información meteorológica.
Respuesta correcta: B.
¿Cuál es la capacidad mínima exigible a una balsa que cumpla con la normativa ISO para embarcaciones de recreo?
- A) 1 persona.
- B) 2 personas.
- C) 4 personas. (respuesta correcta)
- D) 6 personas.
Respuesta correcta: C.
¿Qué avería podría causar la caída de un rayo a bordo?
- A) Puede partir el barco por la mitad.
- B) Serios problemas en el compás magnético
- C) Graves problemas en la instalación eléctrica
- D) Respuestas b y c son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 4. Legislación
Los aceites sucios de las sentinas de motores se pueden verter al mar...
- A) Navegando a más de 4 millas de la costa.
- B) No se pueden verter al mar. (respuesta correcta)
- C) Fuera de puerto.
- D) Navegando a más de 12 millas del puerto.
Respuesta correcta: B.
Al fondear evitaremos... (señalar la respuesta NO correcta):
- A) Las praderas de posidonia
- B) Las radas protegidas (respuesta correcta)
- C) Los cables submarinos
- D) Los canales de acceso a puertos, playas, etc
Respuesta correcta: B.
UT 5. Balizamiento
Cuál es la marca de tope de canal principal a estribor? (Región A):
- A) Una esfera.
- B) Un cilindro rojo. (respuesta correcta)
- C) Un cono verde con el vértice hacia arriba.
- D) Un cilindro verde.
Respuesta correcta: B.
Las marcas que indican los límites de un area de fondeo son de color:
- A) negro
- B) rojo y blanco
- C) negro y amarillo
- D) amarillo (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Navegando de dia al rumbo Este, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vertice hacia arriba de color negro ¿Por donde la dejaremos?
- A) Es indiferente si le damos un buen margen.
- B) Por nuestro babor
- C) Por nuestro estribor (respuesta correcta)
- D) Por el oeste
Respuesta correcta: C.
¿Cuál es la marca de tope de una marca de peligro aislado?
- A) Dos bolas negras. (respuesta correcta)
- B) Una aspa amarilla.
- C) Un aspa negra.
- D) Una bola negra.
Respuesta correcta: A.
Si navegando por los Freus de Formentera al rumbo verdadero 40º vemos por nuestra proa una marca cardinal de color negro sobre amarillo:
- A) La dejaremos por estribor, pues es una marca cardinal Norte. (respuesta correcta)
- B) La dejaremos por babor, pues es una marca cardinal Norte.
- C) La dejaremos por babor pues es una marca cardinal Sur.
- D) Mientras le demos un resguardo de 20 metros es indiferente por donde la dejemos.
Respuesta correcta: A.
UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)
Para la aplicación del R.I.P.A. consideramos la manga y la eslora:
- A) Las oficiales de cada país.
- B) La eslora entre perpendiculares y la manga en el fuerte.
- C) La eslora y la manga en la flotación.
- D) La eslora y la manga máximas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Una embarcación que muestra una bola negra en el estay de proa indica:
- A) Que está pescando.
- B) Que está fondeada. (respuesta correcta)
- C) Que está sin gobierno.
- D) Que está remolcando.
Respuesta correcta: B.
¿Qué factores influyen en determinar la velocidad de seguridad ?:
- A) La visibilidad, el tráfico.
- B) La maniobrabilidad, el calado.
- C) El estado del viento, mar, corriente.
- D) Todas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si un buque navegando a vela se aproxima a otro también navegando a vela con riesgo de abordaje recibiendo ambos el viento por bandas contrarias, ¿ cúal de los dos buques se mantendrá apartado de la derrota del otro ?
- A) El que esté a barlovento
- B) El que esté a sotavento
- C) El que reciba el viento por la banda de babor (respuesta correcta)
- D) El que reciba el viento por la banda de estribor
Respuesta correcta: C.
¿Qué buque exhibirá las luces de sin gobierno y fondeado?
- A) El cablero.
- B) El buque de arrastre en una obstrucción.
- C) El varado. (respuesta correcta)
- D) El buque a la deriva.
Respuesta correcta: C.
Si navegando a motor, observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje:
- A) Maniobraremos, ya que observamos al otro por estribor. (respuesta correcta)
- B) Maniobrará el mercante.
- C) Nos apartaremos de su derrota, ya que es mayor.
- D) No maniobrará nadie.
Respuesta correcta: A.
La regla 35 del RIPA determina que un buque sin gobierno o con su capacidad de maniobra restringida, un buque restringido por su calado, un buque de vela, un buque dedicado a la pesca y todo buque dedicado a remolcar o a empujar a otro buque, en las proximidades o dentro de una zona de visibilidad reducida, ya sea de dia o de noche, y en navegación, emitirá las siguientes señales:
- A) A intérvalos que no excedan de un minuto dos pitadas consecutivas a saber, una larga seguida por una corta.
- B) A intérvalos que no excedan de dos minutos dos pitadas consecutivas, a saber, una larga seguida por una corta.
- C) A intérvalos que no excedan de dos minutos tres pitadas consecutivas, a saber, una larga seguida por dos cortas. (respuesta correcta)
- D) A intérvalos que no excedan de dos minutos tres pitadas consecutivas, a saber, dos largas seguidas por una corta.
Respuesta correcta: C.
En una situación de buque que alcanza (indicar la respuesta correcta):
- A) El alcanzado variara el rumbo.
- B) El que alcanza se mantendrá apartado. (respuesta correcta)
- C) Los dos caerán a estribor.
- D) Los dos caerán a babor.
Respuesta correcta: B.
¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?
- A) No habrá peligro.
- B) Nos pasará por estribor.
- C) Nos pasará por babor.
- D) Existirá riesgo de abordaje. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
De las siguientes opciones descritas, ¿qué embarcación tiene preferencia de paso sobre todas las demás?
- A) Un velero.
- B) Un buque con capacidad de maniobra restringida. (respuesta correcta)
- C) Un buque restringido por su calado.
- D) Un pesquero de arrastre.
Respuesta correcta: B.
UT 7. Maniobra y navegación
Sin más cabos dados a tierra, en ausencia de viento y corriente, estando abarloados al muelle, para atracar la popa y mover la embarcación hacia atrás, cobraremos del:
- A) Través de popa.
- B) Través de proa.
- C) Spring de popa.
- D) Largo de popa. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Al atracar en punta a un pantalán con viento de tierra (viento de proa), ¿ qué cabo deberemos hacer firme primero?
- A) El largo de proa. (respuesta correcta)
- B) La codera o muerto de popa.
- C) Es indiferente
- D) Depende del paso de la hélice de la embarcación.
Respuesta correcta: A.
UT 8. Emergencias en la mar
Indique dónde podríamos tener riesgo de sufrir una vía de agua:
- A) La hélice
- B) La bocina (respuesta correcta)
- C) La pala del timón
- D) El orinque
Respuesta correcta: B.
Estando en la balsa salvavidas con más personas, ¿qué haremos inmediatamente después de que una bengala de mano deje de emitir luz?
- A) La arrojaremos dentro de la balsa.
- B) La tiraremos al agua por sotavento. (respuesta correcta)
- C) Se la pasaremos a otra persona para que la guarde y dispararemos la siguiente bengala.
- D) La amarraré al exterior de la balsa junto a los flotadores para no perderla y evitar así contaminar el mar.
Respuesta correcta: B.
En un incendio clase C cual de los siguientes agentes extintores resultará ser el más adecuado?
- A) Agua a chorro
- B) CO2
- C) Polvo seco (respuesta correcta)
- D) Agua pulverizada
Respuesta correcta: C.
UT 9. Meteorología
Cuanto mayor sea el contraste térmico entre la tierra y el mar, el virazón será:
- A) Menos entablado.
- B) Más cambiante.
- C) Menos intenso.
- D) Más intenso. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La persistencia del viento se conoce como:
- A) La fuerza del viento
- B) Tiempo que el viento sopla en la misma dirección e intensidad (respuesta correcta)
- C) La zona donde el viento sopla con la misma intensidad y misma dirección
- D) El grado en que sopla según la escala de Beaufort
Respuesta correcta: B.
Un viento refresca cuando:
- A) Aumenta su intensidad. (respuesta correcta)
- B) Disminuye de intensidad.
- C) Disminuye de temperatura.
- D) Disminuye su temperatura y aumenta su humedad relativa.
Respuesta correcta: A.
¿A qué equivale el "valor normal" de la presión atmosférica?
- A) 1013,55 hPa.
- B) 1015,55 hPa.
- C) 1013,25 hPa. (respuesta correcta)
- D) 1015,25 hPa.
Respuesta correcta: C.
UT 10. Teoría de navegación
¿Qué se entiende por coeficiente de corredera?
- A) Resultado de dividir la distancia real navegada por la distancia que marca la corredera
- B) Resultado de dividir la distancia que marca la corredera por la distancia real navegada
- C) Resulatdo de dividir la velocidad verdadera o efectiva por la velocidad que marca la corredera
- D) A y C son ciertas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Cuál es el significado de (9M) en las características del siguiente faro: Gp Oc (2) 6s 11m 9M?
- A) Distancia del faro a la mar 9 metros
- B) Elevación del faro sobre el nivel del mar 9 metros.
- C) Alcance lumínico del faro 9 millas. (respuesta correcta)
- D) Distancia a que nos encontramos del faro 9 millas.
Respuesta correcta: C.
El rumbo cuadrantal S 40º E equivale al circular:
- A) 220º
- B) 140º (respuesta correcta)
- C) 40º
- D) 180º
Respuesta correcta: B.
De la información que aparece en los derroteros, cuál no es correcta:
- A) Información para primeros auxilios. (respuesta correcta)
- B) Perturbaciones magnéticas.
- C) Balizas.
- D) Meteorologia de la zona.
Respuesta correcta: A.
Un grado, considerado como unidad de distancia, ¿a cuántas millas equivale?
- A) 100 millas.
- B) 90 millas.
- C) 60 millas. (respuesta correcta)
- D) 45 millas.
Respuesta correcta: C.
UT 11. Carta de navegación
El velero "Pandemia" se encuentra a las 0945 UTC en la enfilación de las luces de Pta Alcázar - Pta Cires y simúltáneamente marca Da Pta Carnero= 255º, desvío= 1,6º NW, declinación= 0,3º NE. Una vez situados cambiamos de rumbo al Ra= 222º, con corrección total Ct= (-)2º y Vb= 4 nudos. Tras navegar durante una hora y cuarto en estas condiciones, decidimos poner rumbo al faro de Ras El Aswad (Cabo Negro) a una velocidad Vb= 3 nudos. Se pregunta dónde estaremos a UTC 1555?
- A) lo= 35º 58,4' N y Lo= 005º 14,3ºW.
- B) lo= 35º 55,4' N y Lo= 005º 12,8ºW.
- C) lo= 35º 49,6' N y Lo= 005º 16,0'W. (respuesta correcta)
- D) lo= 35º 42,4' N y Lo= 005º 11,8ºW.
Respuesta correcta: C.
A HRB 1200 el buque "Pentax" está situado en posición l= 36º 02,0' N y L= 006º 10,0' W, y navega al Ra= S15E a una velocidad de 7 nudos. Ct= 2,2º NW. ¿A qué hora tendrá una marcación del faro de Pta MALABATA igual a 65º por estribor, si mantiene el mismo rumbo en todo momento?
- A) A ninguna hora (respuesta correcta)
- B) HRB 1300
- C) HRB 1315
- D) HRB 1322
Respuesta correcta: A.
En navegación por el Estrecho, a Hrb 09-12 tomamos simultaneamente Da Pta. Malabata 126º y Da Cº Espartel 215º, Variación local 2º NW, Desvío 5º NW. Se pide situación.
- A) l 35º 54',5 N y L 005º 58',6 W
- B) l 35º 52',2 N y L 005º 52',4 W (respuesta correcta)
- C) l 35º 49',0 N y L 005º 48',0 W
- D) l 35º 51',0 N y L 005º 48',0 W
Respuesta correcta: B.
El 25 de diciembre de 2020, en el puerto de Cádiz, se pide calcular la sonda momento en la segunda bajamar del día, sabiendo que tendremos una sonda carta Sc= 2,2 metros con una presión atmosférica de 1017 hPa.
- A) Sm= 1,06 m.
- B) Sm= 3,40 m.
- C) Sm= 3,26 m. (respuesta correcta)
- D) Sm= 1,14 m.
Respuesta correcta: C.