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Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2017Modelo D

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo D con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
diciembre de 2017
Referencia
Convocatoria de diciembre de 2017 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. La piezas cilíndricas que atraviesan el casco de la embarcación donde se enroscan los grifos de fondo se denominan

    • A) Guardamancebos
    • B) Pasacascos (respuesta correcta)
    • C) Cabirones
    • D) limeras

    Respuesta correcta: B.

  2. La tapa de regala es:

    • A) Cada uno de los barrotes utilizados para sujetar toldos, cabos, etc.
    • B) La abertura por donde pasa el eje o la mecha del timón.
    • C) El refuerzo donde se asienta la parte inferior del mástil.
    • D) Un tablón de madera o del mismo material que el casco que forma la parte superior de la borda. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Se denomina puntal:

    • A) A la altura de la obra viva del buque.
    • B) A la altura de la obra muerta del buque, medida entre el plano de la quilla y la cubierta.
    • C) A la altura del casco del buque, medida entre el plano de la quilla y la cubierta (respuesta correcta)
    • D) A la altura del buque, arboladura incluida.

    Respuesta correcta: C.

  4. De los siguientes elementos móviles desmontables (de forma no destructiva) que no afectan a la integridad estructural de la embarcación de recreo, cuales computan en el cálculo de su eslora total según la normativa vigente ?

    • A) Penoles
    • B) Plataformas para zambullirse y acceder abordo
    • C) Protecciones y defensas
    • D) Ninguno de los descritos computa. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. De los listados, cual sería el mejor tenedero para fondear:

    • A) Los de fondo de piedra
    • B) Los que tienen un pendiente brusca y acusada
    • C) Los de fondo de Arena (respuesta correcta)
    • D) Los de Algas

    Respuesta correcta: C.

  2. Cuando vayamos a levar el ancla, es conveniente,

    • A) Dar unas paladas avante recogiendo cadena a la vez hasta llegar a la altura del ancla (ancla a pique). (respuesta correcta)
    • B) No utilizar la máquina para nada, pues es el molinete del ancla quien se encargará de subirla a bordo, tirando a la vez de la embarcacion hacia proa..
    • C) Ninguna es correcta.
    • D) Dar unas paladas atrás recogiendo cadena a la vez , para tensar la misma y evitar cocas en la caja de cadenas.

    Respuesta correcta: A.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. Cuáles son los dos principales tipos de reflectores pasivos de radar?

    • A) El reflector tipo Lente de Luneberg y el de de tríodos y diedros (respuesta correcta)
    • B) El intensificador de Blancos de radar (Radar Target Enhancer o RTE) y los Racons
    • C) El intensificador de blancos de radar y la Lente de Luneberg
    • D) El intensificador de blancos radar (RTE) y el reflector de triedros y diedros

    Respuesta correcta: A.

  2. La existencia de líquidos libres en la embarcación (superficies libres).....

    • A) Reduce la maniobrabilidad
    • B) Reduce la estabilidad (respuesta correcta)
    • C) Aumenta la flotabilidad
    • D) Aumenta la estabilidad

    Respuesta correcta: B.

  3. Que precaución debemos tomar al salir a cubierta, en caso de mal tiempo?

    • A) Ponernos ropa de abrigo
    • B) Encender las luces de sin gobierno
    • C) Parar la máquina
    • D) Ponernos el chaleco salvavidas y/o el arnés (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. ¿Cuál es el mayor riesgo de una persona que ha caído al mar con un chaleco salvavidas?

    • A) La asfixia.
    • B) Los tiburones.
    • C) La hipotérmia. (respuesta correcta)
    • D) La sed.

    Respuesta correcta: C.

UT 4. Legislación

  1. Si no existe ningún canal o zona balizada para la entrada o salida de embarcaciones de una playa, lo realizaremos:

    • A) Esperaremos a que anochezca.
    • B) A la mínima velocidad y lo más perpendicular posible. (respuesta correcta)
    • C) A la máxima velocidad.
    • D) A la mínima velocidad y lo más paralelo posible.

    Respuesta correcta: B.

  2. En el Mediterráneo, podremos descargar las basuras (desechos de alimentos) a más de 12 millas ?

    • A) Nunca
    • B) Si, siempre que esten desmenuzados o triturados y la embarcacion se encuentre navegando (en ruta). (respuesta correcta)
    • C) A más de 12 millas, podemos echarlas al mar tal cual y sin necesidad de procesarlas.
    • D) Ninguna respuesta es correcta

    Respuesta correcta: B.

UT 5. Balizamiento

  1. Navegando proa al norte, observamos una marca cardinal "este" situada por nuestra amura de babor. Esto nos indica que...:

    • A) Se debe caer a babor.
    • B) Se debe dejar la marca por el costado de babor. (respuesta correcta)
    • C) Se dejará la marca por estribor.
    • D) Al llegar a ella, pondremos rumbo Este.

    Respuesta correcta: B.

  2. Qué indican los vértices de las marcas cardinales?

    • A) Nos indican la posición del color negro en la marca.
    • B) Nos indican la zona por dónde deberemos navegar.
    • C) Respuestas A y B son correctas. (respuesta correcta)
    • D) Depende de la zona de navegación A o B.

    Respuesta correcta: C.

  3. ¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante sur?

    • A) Dos conos enfrentados por los vértices.
    • B) Dos conos con los vértices hacia arriba.
    • C) Dos conos con los vértices hacia abajo. (respuesta correcta)
    • D) Dos conos opuestos por sus bases.

    Respuesta correcta: C.

  4. Cual es el color y el ritmo de la luz de una marca de peligro aislado?

    • A) Color: Rojo Ritmo: Grupo de 2 destellos
    • B) Color: Blanco Ritmo: Grupo de 3 destellos
    • C) Color: Blanco Ritmo: Grupo de 4 destellos
    • D) Color: Blanco Ritmo: Grupo de 2 destellos (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  5. Las marcas laterales de babor en el sistema "A" tienen como marca de tope:

    • A) Un cono negro con el vértice hacia arriba.
    • B) Un cono verde.
    • C) Un cono negro con el vértice hacia abajo.
    • D) Un cilindro rojo. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. ¿Qué maniobra hay que realizar cuando dos buques de propulsión mecánica navegan de vuelta encontrada?

    • A) Caer uno a babor y el otro a estribor.
    • B) Parar y dar máquina atrás.
    • C) Caer ambos a babor.
    • D) Caer ambos a estribor. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Para indicar la necesidad de ayuda o que se está en peligro, se realizarán señales como:

    • A) Un disparo de cañón, u otra señal detonante, repetido a intervalos de un minuto aproximadamente.
    • B) La señal de peligro "NC" del Código Internacional de señales.
    • C) Un sonido contínuo emitido por cualquier aparato de niebla.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Un velero de eslora superior a 12 metros, fondeado, exhibirá de día:

    • A) Un cono con el vértice hacia abajo en la proa.
    • B) Una esfera negra en la proa. (respuesta correcta)
    • C) Dos conos unidos por sus bases en lugar visible.
    • D) No está obligado a mostrar ninguna señal.

    Respuesta correcta: B.

  4. ¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

    • A) El de propulsión mecánica. (respuesta correcta)
    • B) El que recibe el viento por babor.
    • C) El de menor eslora.
    • D) El que tiene el costado de estribor ocupado.

    Respuesta correcta: A.

  5. Qué luces exhibirá un buque fondeado de 100 metros de eslora:

    • A) Luz blanca todo horizonte a proa y popa además de las luces de cubierta. (respuesta correcta)
    • B) Solamente los focos de las luces de cubierta.
    • C) Una blanca todo horizonte a proa y a popa.
    • D) Una blanca todo horizonte a proa.

    Respuesta correcta: A.

  6. Una embarcación de propulsión mecánica de 6 metros de eslora y navegando a 10 nudos mostrará:

    • A) Las menores de 7 metros no tienen obligación de mostrar ninguna luz.
    • B) Una luz blanca todo horizonte.
    • C) Una luz blanca todo horizonte y las luces de costado. (respuesta correcta)
    • D) Una luz blanca.

    Respuesta correcta: C.

  7. El buque remolcador que por la naturaleza del remolque este fuertemente restringido en su capacidad de maniobra, se le considera a efectos del reglamento:

    • A) Buque restringido por su calado.
    • B) Buque de propulsión mecánica.
    • C) Buque sin gobierno.
    • D) Buque con capacidad de maniobra restringida. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  8. El buque que alcanza:

    • A) Podrá adelantar por ambas bandas. (respuesta correcta)
    • B) Siempre adelantará por estribor.
    • C) Siempre adelantará por babor.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta.

    Respuesta correcta: A.

  9. Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, se deberá indicar la maniobra de "caer a babor" con:

    • A) Dos pitadas cortas o dos señales luminosas cortas. (respuesta correcta)
    • B) Una pitada corta o una señal luminosa corta.
    • C) Tres pitadas cortas o tres señales luminosas cortas.
    • D) Ninguna de las respuestas es correcta.

    Respuesta correcta: A.

  10. Una pitada larga tiene una duración aproximada de:

    • A) De dos a cuatro segundos.
    • B) De cuatro a seis segundos. (respuesta correcta)
    • C) De seis a ocho segundos.
    • D) De más de seis segundos.

    Respuesta correcta: B.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Para encapillar una gaza en un noray donde hay otra encapillada, tomaremos la precaución de:

    • A) Ninguna precaución en especial.
    • B) No podremos encapillar nuestra amarra.
    • C) Pasaremos nuestra gaza por el ojo de la encapillada. (respuesta correcta)
    • D) Soltaremos la que está encapillada.

    Respuesta correcta: C.

  2. "Lascar" es:

    • A) Soltar un cabo de su bita o cornamusa.
    • B) Soltar despacio un cabo, manteniendo la tensión. (respuesta correcta)
    • C) Largar un cabo.
    • D) Sinónimo de templar.

    Respuesta correcta: B.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Si leemos en un extintor "eficaz para fuegos clase "A", lo utilizaremos en:

    • A) Fuegos producidos por sustancias gaseosas.
    • B) Fuegos producidos en metales combustibles.
    • C) Fuegos producidos por combustibles líquidos.
    • D) Fuegos producidos por combustibles sólidos. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Que entendemos por socairear el fuego en un incendio abordo?

    • A) Poner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero (respuesta correcta)
    • B) Sofocar el fuego
    • C) Confinar el fuego, cerrando puertas , portillos, ventiladores,
    • D) Ninguna es correcta

    Respuesta correcta: A.

  3. ¿Como intentaría evitar la formación de un hematoma?

    • A) Con calor local
    • B) Con frío local (respuesta correcta)
    • C) Con fuerte compresión
    • D) Con pomada antihistamínica

    Respuesta correcta: B.

UT 9. Meteorología

  1. Que constituye presagio de mal tiempo?

    • A) La llegada de una baja presión o borrasca
    • B) La llegada de alta presión o anticiclón
    • C) Una bajada pronunciada de la presión en el barómetro
    • D) A y C son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. El viento en una borrasca en el hemisferio norte circula:

    • A) En el sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia adentro. (respuesta correcta)
    • B) En el mismo sentido que las agujas del reloj y con una componente hacia afuera.
    • C) Desde las isobaras de mayor humedad absoluta a las de menor humedad absoluta.
    • D) Perpendicularmente a las isobaras y hacia el interior del conjunto.

    Respuesta correcta: A.

  3. La mar levantada por el viento reinante o mar de viento es función creciente de tres variables, indicar la respuesta correcta.

    • A) Fuerza del viento o intensidad del mismo, persistencia y fetch (respuesta correcta)
    • B) Fuerza del viento, profundidad de la zona y persistencia del mismo
    • C) Fetch, batimetría de la zona y presión atmosférica
    • D) Fetch, fuerza o intensidad del viento y régimen del mismo.

    Respuesta correcta: A.

  4. En metereología las isobaras de los mapas de superficie nos indican la presión en

    • A) Milibares
    • B) Hectopascales
    • C) Bares
    • D) A y B son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 10. Teoría de navegación

  1. Los diversos aspectos que toma la luz durante un periodo se denominan....

    • A) Sectores
    • B) Frecuencias
    • C) Fases (respuesta correcta)
    • D) Alcances

    Respuesta correcta: C.

  2. ¿Cuál es el significado de (9M) en las características del siguiente faro: Gp Oc (2) 6s 11m 9M?

    • A) Elevación del faro sobre el nivel del mar 9 metros.
    • B) Alcance lumínico del faro 9 millas. (respuesta correcta)
    • C) Distancia a que nos encontramos del faro 9 millas.
    • D) Distancia del faro a la mar 9 metros

    Respuesta correcta: B.

  3. ¿Cómo obtendremos una corrección total por medio de una enfilación?:

    • A) Trazando la demora verdadera sobre la carta y comparándola con el rumbo superficie.
    • B) Trazando la opuesta a la enfilación y sumándole 180º.
    • C) Hallando la diferencia entre la demora de aguja y la demora verdadera en la carta. (respuesta correcta)
    • D) No se puede hallar la corrección total por medio de una enfilación.

    Respuesta correcta: C.

  4. Qué forma tiene la marca de tope de la baliza de un "peligro nuevo":

    • A) Una aspa amarilla.
    • B) Un cono azul.
    • C) Una cruz amarilla. (respuesta correcta)
    • D) Una esfera amarilla.

    Respuesta correcta: C.

  5. Si vemos marcada la letra "A" en una cala de una carta náutica, nos indica que el fondo es de

    • A) Piedra
    • B) Arcilla
    • C) Arena (respuesta correcta)
    • D) Algas

    Respuesta correcta: C.

UT 11. Carta de navegación

  1. Al ser Hrb=06-00 navegando al Ra=S 84ºW, marcamos simultáneamente el Faro de Isla Tarifa por la proa y el Faro de Punta Carnero por el través. Declinación magnética=2º NW, el desvío del compás = 3º NW, ¿Cuál es nuestra situación?

    • A) l=36º 12,0 N L=5º 35,0 W
    • B) l=36º 12,0 N L=6º 20,0 W
    • C) l=36º 02,0 N L=5º 20,0 W
    • D) l=36º 02,0 N L=5º25,0 W (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, al ser Hrb 10:30 obtenemos del faro Punta Europa Da 015º y simultaneamente del faro Punta Carnero Da 289º, desvío al rumbo que llevamos 5º NE.¿Cuál es nuestra situación ?

    • A) l 36º 03'2 N y L 5º 23'7 W
    • B) l 36º 04'0 N y L 005º 20'8 W
    • C) l 36º 03'4N y L 005º 21'9 W (respuesta correcta)
    • D) l 36º 03'7N y L 005º 20'3 W

    Respuesta correcta: C.

  3. Al ser Hrb = 15 -00 un yate se encuentra situado al S/v del faro de Punta de Gracia y a 3' millas de distancia, su velocidad es de 7,5 nudos, el desvío es de -2º . Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Barbate.

    • A) Ra= 326º y HRB= 16-30.
    • B) Ra= 322º y HRB= 17-00.
    • C) Ra= 333º y HRB= 16-30.
    • D) Ra= 330º y HRB= 16-20. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Siendo la Hrb = 20:00h navegando al Rv = 254º, nos situamos por 2 demoras verdaderas de la costa, Dv Pta Europa: 30º y Dv Pta Almina = 140º. Situados seguimos navegando al mismo rumbo hasta la Hrb= 21:20h , momento en que volvemos a situarnos con dos referencias de tierra, Marcacion I. Tarifa: 156º Er y Marcación Pta Alcazar : 111,5º Br. Se pide : Situciones a Hrb: 20:00h y Hrb: 21:20h y velocidad a la que hemos navegado.

    • A) lo=36º 01,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 57,7' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 9,9 nudos (respuesta correcta)
    • B) lo=36º 03,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 59,9' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 10,0 nudos
    • C) lo=36º 03,4' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 59,9' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 12,0 nudos
    • D) lo=36º 01,0' N Lo= 005º 24,4' W (20:00h); lo= 35º 58,0' N Lo= 005º 39,9' W (21:20h); Vb= 12,0 nudos

    Respuesta correcta: A.