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Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2017Modelo E

Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo E con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.

Convocante
Illes Balears
Organismo
Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
Fecha
diciembre de 2017
Referencia
Convocatoria de diciembre de 2017 (Illes Balears)
Formato
45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
Fuente oficial
Página de la convocatoria · Examen original

UT 1. Nomenclatura náutica

  1. El fondo interior de una embarcación donde se van depositando las aguas que se van filtrando o bien procedente de los derrames líquidos, baldeos, etc, se denomina:

    • A) Cofferdam
    • B) Sentina (respuesta correcta)
    • C) Bañera
    • D) Plan

    Respuesta correcta: B.

  2. Denominamos manga máxima a la:

    • A) Anchura de la cuaderna maestra.
    • B) Distancia vertical medida en la parte mas alta de la embarcación.
    • C) Distancia longitudinal medida en la parte mas ancha de la embarcación.
    • D) Distancia transversal medida en la parte mas ancha de la embarcación. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. La pieza de hierro o madera que va unida a la quilla en el extremo de popa de forma perpendicular o casi perpendicular, se denomina

    • A) Codaste (respuesta correcta)
    • B) Borda
    • C) Sentina
    • D) Roda

    Respuesta correcta: A.

  4. Cuando tenemos un equipo de fondeo completo abordo, el barbotén puede trabajar acoplado o desacoplado a la máquina o motor de accionamiento del molinete, cuando será necesario acoplarlo siempre al mismo?

    • A) Al virar el ancla. (respuesta correcta)
    • B) Al arriar el ancla.
    • C) En ambos casos,
    • D) Nunca se deberá acoplar

    Respuesta correcta: A.

UT 2. Elementos de amarre y fondeo

  1. Qué sistemas o métodos podemos utilizar para detectar si estamos garreando?

    • A) Marcamos una alarma de sonda en el profundímetro/sonda de a bordo.
    • B) Obteniendo dos demoras simultáneas y marcando las posiciones obtenidas en la carta.
    • C) Observando la posición GPS.
    • D) Todas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Se llama noray a:

    • A) Una boya de amarre.
    • B) Una pieza metálica de dos brazos en forma de "T".
    • C) Una pieza metálica, generalmente de hierro, curvada y fija en el muelle, para amarre. (respuesta correcta)
    • D) Una pieza metálica formando un anillo, fijo en cubierta.

    Respuesta correcta: C.

UT 3. Seguridad en la mar

  1. Navegando, detectamos que se nos cae un tripulante al agua, que acciones deberemos tomar

    • A) Pararemos el motor.
    • B) Meteremos el timón a la misma banda por donde ha caído.
    • C) Lanzaremos un aro salvavidas.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. El método de la "Curva de evolución" o "Maniobra de Anderson" para recoger a un náufrago que se ha perdido de vista, consiste en:

    • A) Meter todo el timón a la banda por la que cayó al mar hasta haber girado 270°. (respuesta correcta)
    • B) Girar a una u otra banda hasta llegar al rumbo opuesto.
    • C) Girar a una u otra banda hasta llegar al rumbo primitivo.
    • D) Meter 270° a una banda y a continuación, 180° a la banda contraria.

    Respuesta correcta: A.

  3. En caso de encontrarnos navegando cerrados en niebla que medidas o acciones deberemos tomar?

    • A) Se navegará a velocidad de seguridad (velocidad reducida) y se darán las señales fónicas preceptivas.
    • B) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)
    • C) Se conectará el radar, si se dispone del mismo, y se encenderán las luces de navegación.
    • D) Hay que extremar al máximo la atención y vigilancia visual para evitar el peligro de colisión y varada.

    Respuesta correcta: B.

  4. El remolque abarloado se podrá efectuar solo:

    • A) Cuando hay mucha mar.
    • B) En dársenas e interior de los puertos donde no hay mucha cancha y con buen tiempo.
    • C) Si el estado de la mar es perfecto (mar en calma)
    • D) B y C son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 4. Legislación

  1. Si recibimos una información de la fuente que sea, de que hay personas siniestradas en la mar en la zona en que nos encontramos, cual o cuales acciones deberemos emprender:

    • A) Acudir a toda máquina o velocidad factible en su auxilio
    • B) Informar a las mismas o a las autoridades de búsqueda y salvamento de que estas acudiendo en su auxilio
    • C) Mantener escucha constante y permanente en canal 16 VHF
    • D) Todas las acciones descritas deberían emprenderse. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. La aguas sucias sin tratamiento alguno, es decir, sin ser desinfectadas ni desmenuzadas, a que distancia de la costa las podremos descargar?

    • A) A más de 3 millas
    • B) A más de 12 millas (respuesta correcta)
    • C) A más de 24 millas
    • D) A cualquier distancia siempre y cuando la velocidad de la embarcación supere los 5 nudos.

    Respuesta correcta: B.

UT 5. Balizamiento

  1. Navegando con rumbo Sur, vemos por nuestra amura de babor, una boya de color amarillo con una franja central negra.¿Cual será nuestra actuación?:

    • A) Seguir a rumbo pués navegaremos por la zona de más profundidad. (respuesta correcta)
    • B) Cambiar el rumbo hacia el Oeste pues el peligro está por la proa.
    • C) Cambiar el rumbo hacia el Este pués el peligro está al Oeste.
    • D) Cambiar el rumbo hacia el Este o hacia el Oeste pues el peligro está debajo de la boya.

    Respuesta correcta: A.

  2. ¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante este?

    • A) Alternativamente, verde y roja.
    • B) Roja.
    • C) Blanca. (respuesta correcta)
    • D) Verde.

    Respuesta correcta: C.

  3. Una marca cardinal del cuadrante sur, si va dotada de luz ésta será:

    • A) De color amarillo y de destellos.
    • B) Blanca fija.
    • C) Blanca centelleante rápida que de 6 centelleos y un destello largo cada diez segundos o 6 centelleos más un destello cargo cada 15 segundos. (respuesta correcta)
    • D) Blanca de centelleos rápidos o centelleante.

    Respuesta correcta: C.

  4. Si navegando de noche entrando en un puerto observamos una luz roja dando grupos de destellos (2+1), diremos que

    • A) Se trata de una marca lateral de canal principal a estribor (respuesta correcta)
    • B) Se trata de una marca lateral de canal principal a Babor
    • C) Se trata de una marca lateral de babor
    • D) Se trata de una marca lateral de estribor

    Respuesta correcta: A.

  5. ¿Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables?:

    • A) Dos esferas negras en vertical
    • B) Una esfera roja (respuesta correcta)
    • C) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
    • D) Dos conos opuestos por sus vértices

    Respuesta correcta: B.

UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)

  1. Que equipos de señales acústicas son obligatorios en una embarcación de eslora inferior a 12 metros?

    • A) Pito
    • B) Campana
    • C) Gong
    • D) Ninguno de ellos, pero si no los llevan, deberá ir dotado de otros medios para hacer señales acústicas eficaces. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. ¿De las siguientes opciones descritas, qué embarcación tiene preferencia de paso sobre todas las demás?

    • A) Un buque restringido por su calado.
    • B) Un buque con capacidad de maniobra restringida. (respuesta correcta)
    • C) Un velero.
    • D) Un pesquero de arrastre.

    Respuesta correcta: B.

  3. Cuando consideramos que estamos alcanzando a otra embarcación:

    • A) Cuando le veamos la popa
    • B) Si nos aproximamos a la misma con una marcación inferior a 67,5º desde su linea popaproa.
    • C) Si nos aproximamos con una marcación mayor de 22,5º a popa del través de la embarcación que se alcanza.
    • D) B y C son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  4. Entre una embarcación de recreo a motor pescando al curricán y una embarcación de vela, quien deberá maniobrar?

    • A) El velero.
    • B) La embarcación de recreo. (respuesta correcta)
    • C) Según si el velero esté o no a sotavento.
    • D) Si el velero esta a sotavento debe maniobrar.

    Respuesta correcta: B.

  5. Si observamos una embarcación menor mostrando la bandera "ALFA" del Código Internacional de Señales, se trata de una embarcación dedicada a:

    • A) Operaciones de buceo. (respuesta correcta)
    • B) Operaciones de limpieza de minas.
    • C) Transportar mercancías peligrosas.
    • D) La pesca de arrastre.

    Respuesta correcta: A.

  6. Un buque de propulsión mecánica, en navegación, deberá maniobrar a:

    • A) Un buque a vela.
    • B) Un buque sin gobierno.
    • C) Un buque dedicado a la pesca.
    • D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  7. ¿Qué debemos evitar, si las circunstancias lo permiten, en los cambios de rumbo que efectuamos para prevenir el abordaje?

    • A) Caer con una sucesión de pocos grados (respuesta correcta)
    • B) Que sean amplias las caidas.
    • C) Caer a estribor
    • D) Pasar por la popa de la otra embarcación

    Respuesta correcta: A.

  8. A efectos del Reglamento, un hovercraft se considera:

    • A) Buque restringido por su calado.
    • B) Buque de maniobra sobre las aguas.
    • C) Buque de propulsión mecánica. (respuesta correcta)
    • D) Buque de capacidad de maniobra restringida.

    Respuesta correcta: C.

  9. En el caso de que un velero este alcanzando nuestra embarcación a motor quién debe maniobrar:

    • A) Difícilmente nos alcanzará un velero.
    • B) La embarcación a motor.
    • C) Cualquiera de ellos.
    • D) El velero. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  10. Si observamos una luz blanca a proa, una luz blanca a popa y dos luces rojas en vertical todo horizonte, se tratará de ,

    • A) Un buque varado. (respuesta correcta)
    • B) Un buque sin gobierno.
    • C) Un buque fondeado.
    • D) Un buque fondeado a barbas de gato.

    Respuesta correcta: A.

UT 7. Maniobra y navegación

  1. Adujar significa:

    • A) Dar vueltas con un cabo a la bita.
    • B) Hacer firme el chicote a bordo y pasar el seno por una argolla o noray del muelle.
    • C) Enrollar un cabo de forma que ocupe el menor espacio posible, esté ordenado y dispuesto para ser utilizado. (respuesta correcta)
    • D) Pasar el cabo alrededor del tambor del molinete

    Respuesta correcta: C.

  2. En cualquier maniobra tendremos una precaución especial con los cabos de amarre para que:

    • A) No se enganchen con la orza.
    • B) No se enganchen con el codaste.
    • C) No se enganchen con la roda.
    • D) No se enganchen con la hélice. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

UT 8. Emergencias en la mar

  1. Despues de haber abandonado la embarcación y en el caso de tener que permanecer en el agua sin chaleco salvavidas , entre las medidas a adoptar para minimizar el consumo metabólico deberíamos,

    • A) Quitarnos toda la ropa
    • B) Evitar nadar (respuesta correcta)
    • C) Mantener la cabeza dentro del agua
    • D) Adoptar la postura fetal HELP

    Respuesta correcta: B.

  2. Elementos eficaces para taponar una vía de agua son:

    • A) Las colchonetas
    • B) Cualquier objeto que sirva para taponar e impida o minimize la entrada de agua al interior de la embarcación.
    • C) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)
    • D) Los espiches

    Respuesta correcta: C.

  3. Si se nos incendia el tanque o deóosito de gasolina o gasoil abordo, que agente extintor será el más adecudo para su extinción?

    • A) Agua a chorro
    • B) Ninguno de ellos
    • C) Polvo seco (respuesta correcta)
    • D) Agua con aditivos

    Respuesta correcta: C.

UT 9. Meteorología

  1. Decimos que a mayor fecht ...

    • A) Mayor altura del oleaje
    • B) Menor altura del oleaje
    • C) Mayor altura significante o significativa de ola
    • D) A y C son ciertas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Qué condiciones deben darse para que se produzca terral y virazón:

    • A) Qué exista un fuerte contraste térmico entre la tierra y el mar.
    • B) Qué no existan perturbaciones en la atmósfera.
    • C) Que la orografía facilite el el desplazamiento de las masas de aire.
    • D) Todas son correctas. (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  3. Los parámetros atmosféricos a tener en cuenta principalmente a la hora de realizar una predicción meteorológica son....

    • A) La temperatura y la presión atmosféricas (respuesta correcta)
    • B) Las lineas isobáticas
    • C) El higrómetro y las precipitaciones aisladas
    • D) La persistencia y el fetch de las nubes

    Respuesta correcta: A.

  4. La escala de Beaufort se utiliza para saber:

    • A) La altura de las olas.
    • B) La temperatura.
    • C) La intensidad del viento. (respuesta correcta)
    • D) La tensión de vapor.

    Respuesta correcta: C.

UT 10. Teoría de navegación

  1. El grado de abatimineto de una embarcación dependerá de,

    • A) La fuerza del viento reinante
    • B) El tamaño de la obra viva de la embarcacion.
    • C) El tamaño de la obra muerta de la embarcación
    • D) A y C son correctas (respuesta correcta)

    Respuesta correcta: D.

  2. Si en la carta la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento ánuo de 7'E, ¿cuál será la dm para el año 2017?

    • A) 1º 26' W (respuesta correcta)
    • B) 1º 55' E
    • C) 1º 33' W
    • D) 1º 50' E

    Respuesta correcta: A.

  3. Como comprobaremos estando fondeados que la sonda de la embarcación marca correctamente la profundidad en que nos encontramos:

    • A) Mediante un escandallo arriándolo hasta el fondo, una vez descontada la altura existente entre la cubierta y el nivel de los transductores del casco. (respuesta correcta)
    • B) Calculando la sonda momento con el anuario de mareas y comparándola con la sonda de abordo
    • C) Todas las anteriores son correctas.
    • D) Según lo que indique la sonda carta , comparandola con la sonda de abordo.

    Respuesta correcta: A.

  4. ¿Qué es lo que NO encontramos en las cartas náuticas?

    • A) La declinación magnética
    • B) El decremento anuo
    • C) El desvío de la aguja magnética (respuesta correcta)
    • D) La variación local

    Respuesta correcta: C.

  5. ¿A qué se denomina Deriva?

    • A) A una operación matemática.
    • B) Al efecto sobre la trayectoria que sufre el barco por efecto del viento.
    • C) Al efecto sobre la trayectoria que sufre el barco por efecto de la corriente. (respuesta correcta)
    • D) Al desvío producido por el campo magnético.

    Respuesta correcta: C.

UT 11. Carta de navegación

  1. Un buque que navega al Ra =S70ºE (dm = 2ºNW, desvio=2º NW), marca simultaneamente el faro de Pta Cires 9º por estribor y el faro de punta alcazar 78º por estribor. Desde la situación obtenida, ¿a que distancia se encuentra el faro de Punta Carnero?

    • A) 7,5 millas
    • B) 9,1 millas
    • C) 10,5 millas (respuesta correcta)
    • D) 12 millas

    Respuesta correcta: C.

  2. Un buque que se encuentar al norte del paralelo 36º y navega al Ra= N 55º W, dm= 2º NW desvio= 3º NW, al encontrarse en la isobática de 100 metros se situa marcando simultaneamente el Fº de Cabo Trafalgar M= 80º por Estribor. Si desde la situación obtenida da rumbo para pasar a 7 millas del Fº de Cabo Roche, ¿Cual será el Ra al que tendrá que navegar si una vez a Rumbo la Ct del compás es 5º NW?

    • A) Ra= 334º (respuesta correcta)
    • B) Ra= 330º
    • C) Ra= 320º
    • D) Ra= 340º

    Respuesta correcta: A.

  3. Un buque que navega al Ra = 250º (dm = 3º NW), en el momento de cruzar la enfilación de los faros de Punta Paloma e Isla Tarifa, toma demora de aguja de la enfilación = 311º. ¿Cual es el Rv al que navega y desvio del compás?

    • A) Rv = 256º desvio = 3º NE
    • B) Rv = 255,5º desvio = 3º NW
    • C) Rv = 244,5º desvio = 2,5º NW (respuesta correcta)
    • D) Rv = 244,5º desvio = 3º NE

    Respuesta correcta: C.

  4. ¿Que sonda momento tendremos a la segunda bajamar del dia 1 de Enero de 2017 en un lugar del puerto de Chipiona cuya sonda carta es de 3 metros si la presión es de 1013 hPa?

    • A) 4 m
    • B) 3,65 m
    • C) 3,73 m (respuesta correcta)
    • D) 3,95 m

    Respuesta correcta: C.