Examen del PER de Illes Balears, diciembre de 2017Modelo E
Examen oficial resuelto: las 45 preguntas del modelo E con la respuesta correcta marcada, según la plantilla que publicó el convocante.
- Convocante
- Illes Balears
- Organismo
- Direcció General de Transport Marítim (Govern de les Illes Balears)
- Fecha
- diciembre de 2017
- Referencia
- Convocatoria de diciembre de 2017 (Illes Balears)
- Formato
- 45 preguntas tipo test en 90 minutos. Se aprueba con 32 aciertos y sin pasar de 2 errores en Balizamiento, 5 en Reglamento (RIPA) y 2 en Carta de navegación. Formato del PER
- Fuente oficial
- Página de la convocatoria · Examen original
UT 1. Nomenclatura náutica
El fondo interior de una embarcación donde se van depositando las aguas que se van filtrando o bien procedente de los derrames líquidos, baldeos, etc, se denomina:
- A) Cofferdam
- B) Sentina (respuesta correcta)
- C) Bañera
- D) Plan
Respuesta correcta: B.
Denominamos manga máxima a la:
- A) Anchura de la cuaderna maestra.
- B) Distancia vertical medida en la parte mas alta de la embarcación.
- C) Distancia longitudinal medida en la parte mas ancha de la embarcación.
- D) Distancia transversal medida en la parte mas ancha de la embarcación. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La pieza de hierro o madera que va unida a la quilla en el extremo de popa de forma perpendicular o casi perpendicular, se denomina
- A) Codaste (respuesta correcta)
- B) Borda
- C) Sentina
- D) Roda
Respuesta correcta: A.
Cuando tenemos un equipo de fondeo completo abordo, el barbotén puede trabajar acoplado o desacoplado a la máquina o motor de accionamiento del molinete, cuando será necesario acoplarlo siempre al mismo?
- A) Al virar el ancla. (respuesta correcta)
- B) Al arriar el ancla.
- C) En ambos casos,
- D) Nunca se deberá acoplar
Respuesta correcta: A.
UT 2. Elementos de amarre y fondeo
Qué sistemas o métodos podemos utilizar para detectar si estamos garreando?
- A) Marcamos una alarma de sonda en el profundímetro/sonda de a bordo.
- B) Obteniendo dos demoras simultáneas y marcando las posiciones obtenidas en la carta.
- C) Observando la posición GPS.
- D) Todas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Se llama noray a:
- A) Una boya de amarre.
- B) Una pieza metálica de dos brazos en forma de "T".
- C) Una pieza metálica, generalmente de hierro, curvada y fija en el muelle, para amarre. (respuesta correcta)
- D) Una pieza metálica formando un anillo, fijo en cubierta.
Respuesta correcta: C.
UT 3. Seguridad en la mar
Navegando, detectamos que se nos cae un tripulante al agua, que acciones deberemos tomar
- A) Pararemos el motor.
- B) Meteremos el timón a la misma banda por donde ha caído.
- C) Lanzaremos un aro salvavidas.
- D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
El método de la "Curva de evolución" o "Maniobra de Anderson" para recoger a un náufrago que se ha perdido de vista, consiste en:
- A) Meter todo el timón a la banda por la que cayó al mar hasta haber girado 270°. (respuesta correcta)
- B) Girar a una u otra banda hasta llegar al rumbo opuesto.
- C) Girar a una u otra banda hasta llegar al rumbo primitivo.
- D) Meter 270° a una banda y a continuación, 180° a la banda contraria.
Respuesta correcta: A.
En caso de encontrarnos navegando cerrados en niebla que medidas o acciones deberemos tomar?
- A) Se navegará a velocidad de seguridad (velocidad reducida) y se darán las señales fónicas preceptivas.
- B) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)
- C) Se conectará el radar, si se dispone del mismo, y se encenderán las luces de navegación.
- D) Hay que extremar al máximo la atención y vigilancia visual para evitar el peligro de colisión y varada.
Respuesta correcta: B.
El remolque abarloado se podrá efectuar solo:
- A) Cuando hay mucha mar.
- B) En dársenas e interior de los puertos donde no hay mucha cancha y con buen tiempo.
- C) Si el estado de la mar es perfecto (mar en calma)
- D) B y C son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 4. Legislación
Si recibimos una información de la fuente que sea, de que hay personas siniestradas en la mar en la zona en que nos encontramos, cual o cuales acciones deberemos emprender:
- A) Acudir a toda máquina o velocidad factible en su auxilio
- B) Informar a las mismas o a las autoridades de búsqueda y salvamento de que estas acudiendo en su auxilio
- C) Mantener escucha constante y permanente en canal 16 VHF
- D) Todas las acciones descritas deberían emprenderse. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
La aguas sucias sin tratamiento alguno, es decir, sin ser desinfectadas ni desmenuzadas, a que distancia de la costa las podremos descargar?
- A) A más de 3 millas
- B) A más de 12 millas (respuesta correcta)
- C) A más de 24 millas
- D) A cualquier distancia siempre y cuando la velocidad de la embarcación supere los 5 nudos.
Respuesta correcta: B.
UT 5. Balizamiento
Navegando con rumbo Sur, vemos por nuestra amura de babor, una boya de color amarillo con una franja central negra.¿Cual será nuestra actuación?:
- A) Seguir a rumbo pués navegaremos por la zona de más profundidad. (respuesta correcta)
- B) Cambiar el rumbo hacia el Oeste pues el peligro está por la proa.
- C) Cambiar el rumbo hacia el Este pués el peligro está al Oeste.
- D) Cambiar el rumbo hacia el Este o hacia el Oeste pues el peligro está debajo de la boya.
Respuesta correcta: A.
¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante este?
- A) Alternativamente, verde y roja.
- B) Roja.
- C) Blanca. (respuesta correcta)
- D) Verde.
Respuesta correcta: C.
Una marca cardinal del cuadrante sur, si va dotada de luz ésta será:
- A) De color amarillo y de destellos.
- B) Blanca fija.
- C) Blanca centelleante rápida que de 6 centelleos y un destello largo cada diez segundos o 6 centelleos más un destello cargo cada 15 segundos. (respuesta correcta)
- D) Blanca de centelleos rápidos o centelleante.
Respuesta correcta: C.
Si navegando de noche entrando en un puerto observamos una luz roja dando grupos de destellos (2+1), diremos que
- A) Se trata de una marca lateral de canal principal a estribor (respuesta correcta)
- B) Se trata de una marca lateral de canal principal a Babor
- C) Se trata de una marca lateral de babor
- D) Se trata de una marca lateral de estribor
Respuesta correcta: A.
¿Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables?:
- A) Dos esferas negras en vertical
- B) Una esfera roja (respuesta correcta)
- C) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
- D) Dos conos opuestos por sus vértices
Respuesta correcta: B.
UT 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)
Que equipos de señales acústicas son obligatorios en una embarcación de eslora inferior a 12 metros?
- A) Pito
- B) Campana
- C) Gong
- D) Ninguno de ellos, pero si no los llevan, deberá ir dotado de otros medios para hacer señales acústicas eficaces. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿De las siguientes opciones descritas, qué embarcación tiene preferencia de paso sobre todas las demás?
- A) Un buque restringido por su calado.
- B) Un buque con capacidad de maniobra restringida. (respuesta correcta)
- C) Un velero.
- D) Un pesquero de arrastre.
Respuesta correcta: B.
Cuando consideramos que estamos alcanzando a otra embarcación:
- A) Cuando le veamos la popa
- B) Si nos aproximamos a la misma con una marcación inferior a 67,5º desde su linea popaproa.
- C) Si nos aproximamos con una marcación mayor de 22,5º a popa del través de la embarcación que se alcanza.
- D) B y C son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Entre una embarcación de recreo a motor pescando al curricán y una embarcación de vela, quien deberá maniobrar?
- A) El velero.
- B) La embarcación de recreo. (respuesta correcta)
- C) Según si el velero esté o no a sotavento.
- D) Si el velero esta a sotavento debe maniobrar.
Respuesta correcta: B.
Si observamos una embarcación menor mostrando la bandera "ALFA" del Código Internacional de Señales, se trata de una embarcación dedicada a:
- A) Operaciones de buceo. (respuesta correcta)
- B) Operaciones de limpieza de minas.
- C) Transportar mercancías peligrosas.
- D) La pesca de arrastre.
Respuesta correcta: A.
Un buque de propulsión mecánica, en navegación, deberá maniobrar a:
- A) Un buque a vela.
- B) Un buque sin gobierno.
- C) Un buque dedicado a la pesca.
- D) Todas las respuestas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
¿Qué debemos evitar, si las circunstancias lo permiten, en los cambios de rumbo que efectuamos para prevenir el abordaje?
- A) Caer con una sucesión de pocos grados (respuesta correcta)
- B) Que sean amplias las caidas.
- C) Caer a estribor
- D) Pasar por la popa de la otra embarcación
Respuesta correcta: A.
A efectos del Reglamento, un hovercraft se considera:
- A) Buque restringido por su calado.
- B) Buque de maniobra sobre las aguas.
- C) Buque de propulsión mecánica. (respuesta correcta)
- D) Buque de capacidad de maniobra restringida.
Respuesta correcta: C.
En el caso de que un velero este alcanzando nuestra embarcación a motor quién debe maniobrar:
- A) Difícilmente nos alcanzará un velero.
- B) La embarcación a motor.
- C) Cualquiera de ellos.
- D) El velero. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si observamos una luz blanca a proa, una luz blanca a popa y dos luces rojas en vertical todo horizonte, se tratará de ,
- A) Un buque varado. (respuesta correcta)
- B) Un buque sin gobierno.
- C) Un buque fondeado.
- D) Un buque fondeado a barbas de gato.
Respuesta correcta: A.
UT 7. Maniobra y navegación
Adujar significa:
- A) Dar vueltas con un cabo a la bita.
- B) Hacer firme el chicote a bordo y pasar el seno por una argolla o noray del muelle.
- C) Enrollar un cabo de forma que ocupe el menor espacio posible, esté ordenado y dispuesto para ser utilizado. (respuesta correcta)
- D) Pasar el cabo alrededor del tambor del molinete
Respuesta correcta: C.
En cualquier maniobra tendremos una precaución especial con los cabos de amarre para que:
- A) No se enganchen con la orza.
- B) No se enganchen con el codaste.
- C) No se enganchen con la roda.
- D) No se enganchen con la hélice. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
UT 8. Emergencias en la mar
Despues de haber abandonado la embarcación y en el caso de tener que permanecer en el agua sin chaleco salvavidas , entre las medidas a adoptar para minimizar el consumo metabólico deberíamos,
- A) Quitarnos toda la ropa
- B) Evitar nadar (respuesta correcta)
- C) Mantener la cabeza dentro del agua
- D) Adoptar la postura fetal HELP
Respuesta correcta: B.
Elementos eficaces para taponar una vía de agua son:
- A) Las colchonetas
- B) Cualquier objeto que sirva para taponar e impida o minimize la entrada de agua al interior de la embarcación.
- C) Todas las respuestas son correctas (respuesta correcta)
- D) Los espiches
Respuesta correcta: C.
Si se nos incendia el tanque o deóosito de gasolina o gasoil abordo, que agente extintor será el más adecudo para su extinción?
- A) Agua a chorro
- B) Ninguno de ellos
- C) Polvo seco (respuesta correcta)
- D) Agua con aditivos
Respuesta correcta: C.
UT 9. Meteorología
Decimos que a mayor fecht ...
- A) Mayor altura del oleaje
- B) Menor altura del oleaje
- C) Mayor altura significante o significativa de ola
- D) A y C son ciertas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Qué condiciones deben darse para que se produzca terral y virazón:
- A) Qué exista un fuerte contraste térmico entre la tierra y el mar.
- B) Qué no existan perturbaciones en la atmósfera.
- C) Que la orografía facilite el el desplazamiento de las masas de aire.
- D) Todas son correctas. (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Los parámetros atmosféricos a tener en cuenta principalmente a la hora de realizar una predicción meteorológica son....
- A) La temperatura y la presión atmosféricas (respuesta correcta)
- B) Las lineas isobáticas
- C) El higrómetro y las precipitaciones aisladas
- D) La persistencia y el fetch de las nubes
Respuesta correcta: A.
La escala de Beaufort se utiliza para saber:
- A) La altura de las olas.
- B) La temperatura.
- C) La intensidad del viento. (respuesta correcta)
- D) La tensión de vapor.
Respuesta correcta: C.
UT 10. Teoría de navegación
El grado de abatimineto de una embarcación dependerá de,
- A) La fuerza del viento reinante
- B) El tamaño de la obra viva de la embarcacion.
- C) El tamaño de la obra muerta de la embarcación
- D) A y C son correctas (respuesta correcta)
Respuesta correcta: D.
Si en la carta la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento ánuo de 7'E, ¿cuál será la dm para el año 2017?
- A) 1º 26' W (respuesta correcta)
- B) 1º 55' E
- C) 1º 33' W
- D) 1º 50' E
Respuesta correcta: A.
Como comprobaremos estando fondeados que la sonda de la embarcación marca correctamente la profundidad en que nos encontramos:
- A) Mediante un escandallo arriándolo hasta el fondo, una vez descontada la altura existente entre la cubierta y el nivel de los transductores del casco. (respuesta correcta)
- B) Calculando la sonda momento con el anuario de mareas y comparándola con la sonda de abordo
- C) Todas las anteriores son correctas.
- D) Según lo que indique la sonda carta , comparandola con la sonda de abordo.
Respuesta correcta: A.
¿Qué es lo que NO encontramos en las cartas náuticas?
- A) La declinación magnética
- B) El decremento anuo
- C) El desvío de la aguja magnética (respuesta correcta)
- D) La variación local
Respuesta correcta: C.
¿A qué se denomina Deriva?
- A) A una operación matemática.
- B) Al efecto sobre la trayectoria que sufre el barco por efecto del viento.
- C) Al efecto sobre la trayectoria que sufre el barco por efecto de la corriente. (respuesta correcta)
- D) Al desvío producido por el campo magnético.
Respuesta correcta: C.
UT 11. Carta de navegación
Un buque que navega al Ra =S70ºE (dm = 2ºNW, desvio=2º NW), marca simultaneamente el faro de Pta Cires 9º por estribor y el faro de punta alcazar 78º por estribor. Desde la situación obtenida, ¿a que distancia se encuentra el faro de Punta Carnero?
- A) 7,5 millas
- B) 9,1 millas
- C) 10,5 millas (respuesta correcta)
- D) 12 millas
Respuesta correcta: C.
Un buque que se encuentar al norte del paralelo 36º y navega al Ra= N 55º W, dm= 2º NW desvio= 3º NW, al encontrarse en la isobática de 100 metros se situa marcando simultaneamente el Fº de Cabo Trafalgar M= 80º por Estribor. Si desde la situación obtenida da rumbo para pasar a 7 millas del Fº de Cabo Roche, ¿Cual será el Ra al que tendrá que navegar si una vez a Rumbo la Ct del compás es 5º NW?
- A) Ra= 334º (respuesta correcta)
- B) Ra= 330º
- C) Ra= 320º
- D) Ra= 340º
Respuesta correcta: A.
Un buque que navega al Ra = 250º (dm = 3º NW), en el momento de cruzar la enfilación de los faros de Punta Paloma e Isla Tarifa, toma demora de aguja de la enfilación = 311º. ¿Cual es el Rv al que navega y desvio del compás?
- A) Rv = 256º desvio = 3º NE
- B) Rv = 255,5º desvio = 3º NW
- C) Rv = 244,5º desvio = 2,5º NW (respuesta correcta)
- D) Rv = 244,5º desvio = 3º NE
Respuesta correcta: C.
¿Que sonda momento tendremos a la segunda bajamar del dia 1 de Enero de 2017 en un lugar del puerto de Chipiona cuya sonda carta es de 3 metros si la presión es de 1013 hPa?
- A) 4 m
- B) 3,65 m
- C) 3,73 m (respuesta correcta)
- D) 3,95 m
Respuesta correcta: C.